[发明专利]一种线路故障检测模块及车载视频传输芯片有效
申请号: | 202210948175.X | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN115334300B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 曾华阳;刘昕;沈勇;王文波;汪兴强 | 申请(专利权)人: | 慷智集成电路(上海)有限公司 |
主分类号: | H04N17/00 | 分类号: | H04N17/00;H04N7/10;H04B1/3822 |
代理公司: | 北京千壹知识产权代理事务所(普通合伙) 11940 | 代理人: | 王玉玲 |
地址: | 201208 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线路 故障 检测 模块 车载 视频 传输 芯片 | ||
本发明公开了一种线路故障检测模块,包括输入检测电路和输出检测电路,输入检测电路包括分别与芯片起始电压PAD连通的电源电压端和接地电压端,驱动电压PAD经过与电源电压端或接地电压端连通后输出检测电压VPAD,比较器用于将检测电压VPAD与基准电压进行比较,比较后的输出电压经过输入侧时序电路的时序逻辑控制信号控制,检测片外电压状态,输出检测电路包括多路选择开关和输出侧时序电路,多路选择开关的输入端连接输入侧时序电路的输出端,多路选择开关的输出端连接所述输出侧时序电路的输入端。本发明通过两次电压比较,输出两位数字信号,有效检测出片外对地短路,电源短路,线路悬空以及正常工作状态。
技术领域
本发明涉及一种应用于车载视频传输芯片上的线路故障检测技术,具体是一种线路故障检测模块及车载视频传输芯片。
背景技术
汽车领域,设置车载视频日益成为市场的主流,车载视频传输芯片决定了车载视频播放功能及使用效果,在车载视频传输芯片中,线路故障检测(LFD)也是非常重要的一个功能,需要通过检测线路不同状态,芯片做出对应的工作状态控制。
目前,现有车载视频传输芯片中的线路故障检测电路存在检测状态不准确的现象,容易出现故障位置和故障状态不能及时控制和调整的情况,本专利的技术方案针对目前的技术问题做出改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种线路故障检测模块及车载视频传输芯片,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种线路故障检测模块,包括:输入检测电路和输出检测电路,
所述输入检测电路包括分别与芯片起始电压PAD连通的电源电压端和接地电压端,还包括比较器和输入侧时序电路,所述驱动电压PAD经过与所述电源电压端或所述接地电压端连通后输出检测电压VPAD,所述比较器用于将检测电压VPAD与基准电压进行比较,比较后的输出电压经过所述输入侧时序电路的时序逻辑控制信号控制,检测片外电压状态,
所述输出检测电路包括多路选择开关和输出侧时序电路,所述多路选择开关的输入端连接输入侧时序电路的输出端,所述多路选择开关的输出端连接所述输出侧时序电路的输入端。
优选的,所述电源电压端和接地电压端之间依次设置有片内上拉电阻R2、片内下拉电阻R1和断路器NM1,所述片内上拉电阻R2的一端连接电源电压VDD,所述片内上拉电阻R2的另一端与所述片内下拉电阻R1的一端串联,所述片内下拉电阻R1的另一端与所述断路器NM1的一端串联,所述断路器NM1的另一端连接接地电压VSS;
所述片内上拉电阻R2与所述片内下拉电阻R1之间线路的输入端连接芯片起始电压PAD,所述片内上拉电阻R2与所述片内下拉电阻R1之间线路的输出端连接检测电压VPAD的输入端。
优选的,所述比较器包括第一比较器COM0和第二比较器COMP1,所述检测电压VPAD的输出端分别连接所述第一比较器COM0和第二比较器COMP1的同相输入端;
所述第一比较器COMP0的异相输入端接收低电平基准电压VL=0.3V,所述第二比较器COMP1的异相输出端接收高电平基准电压VH=1.4V,
所述第一比较器COMP0的输出端输出第一输出电压CL,所述第二比较器COMP1的输出端输出第二输出电压CH。
优选的,所述输入侧时序电路包括第一时序电路DFF0、第二时序电路DFF1和第三时序电路DFF2,所述第一比较器COMP0的输出端与所述第一时序电路DFF0的输入端连接,所述第二比较器COMP1的输出端分别与所述第二时序电路DFF1和第三时序电路DFF2的输入端连接。
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