[发明专利]一种便于装配的桥梁钢结构连接组件

说明书

本发明公开了一种便于装配的桥梁钢结构连接组件，属于桥梁建设领域，一种便于装配的桥梁钢结构连接组件，包括放置在已固定钢结构体上的第一锁定块和放置在待固定钢结构体上的第二锁定块，第一锁定块上转动连接有蜗杆以及与蜗杆啮合的蜗轮，两个蜗轮上均同轴固定连接有螺纹杆，第二锁定块上开设有与两个螺纹杆配合的螺纹孔。本发明通过设置第一锁定块和第二锁定块，达到了能够将待固定钢结构体向已固定钢结构体拉进接触的效果，通过设置校准机构，达到了能够将待固定钢结构体的侧面与已固定钢结构体侧面推动平齐的效果，通过设置润滑机构，达到了便于通过螺栓将连接件安装固定到待固定钢结构体和已固定钢结构体上的效果。

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，具体为一种便于装配的桥梁钢结构连接组件。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

在对桥梁的承重部分桥台进行连接时通常采用吊车将桥台组件吊装至已固定的桥台组件前部进行连接，而在使用吊车吊接时不能够保证桥台被吊装并进行释放时能够正对已固定的部位，进而导致后期调整困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于装配的桥梁钢结构连接组件，具备能够便于将待固定钢结构体对准已固定钢结构体的优点，解决了现有技术中调节位置困难的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于装配的桥梁钢结构连接组件，包括放置在已固定钢结构体上的第一锁定块和放置在待固定钢结构体上的第二锁定块，所述第一锁定块上转动连接有蜗杆以及与蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮的数量具体为两个，且两个所述蜗轮对称分布在蜗杆的两侧，两个所述蜗轮均与蜗杆啮合，两个所述蜗轮上均同轴固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的螺纹旋向相反，所述第二锁定块上开设有与两个螺纹杆配合的螺纹孔。

优选的，所述第二锁定块上设有用于校准待固定钢结构件与已固定钢结构件相对位置的校准机构，所述校准机构包括楔块，所述楔块滑动连接在第二锁定块内，所述第二锁定块内滑动连接有校正杆，所述楔块与校正杆滑动连接，所述校正杆上与楔块的接触部分设有与楔块配合的倾角。

优选的，所述校准机构还包括固定连接在楔块与第二锁定块之间的伸缩杆，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二锁定块和楔块固定连接，所述楔块上转动连接有滚珠，所述滚珠间歇滚动在待固定钢结构体上。

优选的，所述校正杆的数量具体为两个，且两个所述校正杆对称分布在第二锁定块上，两个所述校正杆均与待固定钢结构体间歇相抵，所述第一锁定块上固定连接有加强杆，所述第二锁定块上开设有与加强杆配合的通孔。

优选的，所述第一锁定块上设有用于连接已固定钢结构体和待固定钢结构体的连接机构，所述连接机构包括连接件，所述连接件与已固定钢结构体和待固定钢结构体间歇贴合，所述连接件上固定连接有插杆，所述插杆直线滑动连接在第一锁定块上，所述插杆上远离连接件的一端转动连接有连杆，所述连杆上远离插杆的一端转动连接有推杆，所述推杆直线滑动连接在第一锁定块上，所述第二锁定块与第一锁定块间歇相抵。

优选的，所述连接机构上设有便于在连接件和已固定钢结构体与待固定钢结构体上打入螺栓的润滑机构，所述润滑机构包括活塞筒，所述活塞筒固定连接在插杆上，所述活塞筒内滑动连接有活塞杆，所述活塞筒与活塞杆之间的空腔内填充有润滑油，所述第一锁定块与活塞杆间歇相抵。

优选的，所述润滑机构还包括开设在连接件上的多个用于打入螺栓的连接孔，所述活塞筒上固定连接有油管，所述连接件内开设有油槽，所述活塞筒通过油管与油槽相连通，多个所述连接孔之间通过油槽相连通。