[发明专利]新能源汽车电池铜排电压测试检测设备在审

专利信息
申请号: 202210942827.9 申请日: 2022-08-08
公开(公告)号: CN115327311A 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 孙学栋;张炜;彭昆 申请(专利权)人: 广东德瑞源新材料科技有限公司
主分类号: G01R31/12 分类号: G01R31/12;G01R1/04
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 吴成开;徐勋夫
地址: 523000 广东省东莞市清溪*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 电池 电压 测试 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池铜排电压测试检测设备,其特征在于:包括有机架、下模、上模以及驱动机构;

该机架包括有固定板、支架和活动板;该支架设置于固定板上,该活动板可上下活动地设置于支架上并位于固定板的正上方;

该下模固定于固定板的上表面上,下模包括有下绝缘座、第一电极和用于与新能源汽车电池铜排之导电主体一端导通的第二电极,该下绝缘座的上表面凹设有与新能源汽车电池铜排相适配的下定位槽,下定位槽中依次设置有下绝缘层和下导电层,下导电层叠合在下绝缘层上,该第一电极和第二电极分开设置于下绝缘座上,第一电极与下导电层导通连接;

该上模固定于活动板的下表面并位于下模的正上方,上模包括有上绝缘座、第三电极和用于与新能源汽车电池铜排之导电主体另一端导通的第四电极,该上绝缘座的下表面凹设有与新能源汽车电池铜排相适配的上定位槽,上定位槽中依次设置有上绝缘层和上导电层,上导电层叠合在上绝缘层上,该第三电极和第四电极分开设置于上绝缘座上,第三电极与上导电层导通连接;

该驱动机构设置于支架上并带动活动板上下来回活动;

所述下绝缘层和上绝缘层为绝缘海绵或绝缘胶布,该下导电层和上导电层为导电胶或导电棉;

所述支架为龙门架,其包括有横梁板和两侧板,该两侧板左右设置,两侧板的上端分别与横梁板的左右两端固定连接,两侧板的下端分别与固定板的两端固定连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池铜排电压测试检测设备,其特征在于:所述两侧板的内侧旁均设置有导杆,两导杆竖向延伸,每一导杆的上下两端分别与横梁板和固定板固定连接,该活动板的两端均开设有导孔,两导杆分别插入导孔中,活动板沿两导杆上下活动。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池铜排电压测试检测设备,其特征在于:所述驱动机构为气缸,其固定于横梁板的前侧面上,驱动机构向下伸出有活塞杆,该活塞杆的下端与活动板固定连接。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池铜排电压测试检测设备,其特征在于:所述驱动机构为双杆气缸,其具有两活塞杆,两活塞杆的下端均与活动板的上表面中部固定连接。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池铜排电压测试检测设备,其特征在于:所述下绝缘层和上绝缘层的厚度为2.0mm,该下导电层和上导电层的厚度为0.1mm。

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