[发明专利]开关柜手车装置和开关柜组件在审
申请号: | 202210934383.4 | 申请日: | 2022-08-04 |
公开(公告)号: | CN115352518A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 杨彬;田小龙;王立兵 | 申请(专利权)人: | 国网河北省电力有限公司保定供电分公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00;B62B5/04;B62B5/00;B62D55/06;H02B3/00 |
代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 孟潭 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关柜 手车 装置 组件 | ||
本发明属于电力辅助设备技术领域,具体涉及一种开关柜手车装置和开关柜组件。开关柜手车装置包括:车体底盘;支撑机构,设于车体底盘上,支撑机构适于承载开关装置;防护组件,与支撑机构相对设置,防护组件适于在支撑机构上的开关装置发生倾倒时充气展开,以对开关装置进行缓冲防护。通过本发明的技术方案,对开关柜手车装置的结构做了进一步改进,能够防止开关装置倾倒后因碰撞而受损,同时也能够为操作人员提供安全防护,有效降低开关装置倾倒时砸伤操作人员的可能性,从而提升开关柜手车装置的整体安全性,有利于对开关装置的检修操作。
技术领域
本发明属于电力辅助设备技术领域,具体涉及开关柜手车装置和开关柜组件。
背景技术
开关柜是变电站等电力场站常见的电力设备之一,开关柜中的开关装置在检修或维护操作时通常需要从开关柜中取出,由于开关装置的体积和重量较大,通常需要配置专门的开关手车以运送开关装置。然而,由于开关装置大多为立式结构,重心离地距离较高,现有的开关手车由于结构设计的缺陷,在将开关装置由开关柜中取出过程中极易造成开关装置倾倒,进而造成开关装置碰撞损坏,甚至会导致与操作人员碰撞而造成人员伤亡,因此,现有的开关手车存在安全隐患,影响开关装置的正常检修工作。
发明内容
有鉴于此,为改善现有技术中开关手车存在的上述缺陷和问题,本发明提供了开关柜手车装置和开关柜组件。
本发明提供一种开关柜手车装置,包括:车体底盘;支撑机构,设于车体底盘上,支撑机构适于承载开关装置;防护组件,与支撑机构相对设置,防护组件适于在支撑机构上的开关装置发生倾倒时充气展开,以对开关装置进行缓冲防护。
本发明上述技术方案中的有益效果体现在:
对开关柜手车装置的结构做了进一步改进,设置了防倾倒的防护组件,能够在开关装置发生倾倒时对开关装置起缓冲作用,一方面能够防止开关装置倾倒后因碰撞而受损,另一方面能够为操作人员提供安全防护,有效降低开关装置倾倒时砸伤操作人员的可能性,从而提升开关柜手车装置的整体安全性,有利于对开关装置的检修操作。
在一种可行的实现方式中,防护组件包括:气囊,设于支撑机构的侧方;充气机构,设于支撑机构上,充气机构通过管路与气囊相连接;检测模块,适于检测开关装置相对于水平面的倾斜角度;控制器,与充气机构和检测模块通信连接,控制器根据检测模块所检测到的倾斜角度,控制充气机构的工作状态。
在一种可行的实现方式中,当倾斜角度大于60°时,控制器向充气机构发送控制指令,控制充气机构向气囊充气。
在一种可行的实现方式中,气囊为多个,且多个气囊在充气状态下至少覆盖开关装置的左侧、右侧和后侧。
在一种可行的实现方式中,充气机构包括:储气瓶,适于储存气体;增压泵,增压泵的进气口通过管路与储气瓶连接,增压泵的出气口通过管路与气囊连接,出气口处设有开关阀;其中,控制器与增压泵和开关阀通信连接,以控制增压泵和开关阀的工作状态。
在一种可行的实现方式中,气囊为一体成型结构;和/或检测模块包括倾角传感器。
在一种可行的实现方式中,车体底盘包括履带式行走机构;支撑机构的前端与履带式行走机构的前端平齐。
在一种可行的实现方式中,车体底盘还包括:制动踏板机构,设于履带式行走机构的后端,适于对履带式行走机构进行制动。
在一种可行的实现方式中,支撑机构的底部设有配重块;和/或支撑机构的后部设有扶手结构。
本发明第二方面还提供了一种开关柜组件,包括:开关柜,开关柜中设有开关装置;上述任一项中的开关柜手车装置。
附图说明
图1所示为本发明一个实施例提供的一种开关柜手车装置的示意图。
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