[发明专利]一种螺杆空压机余热回收装置及余热回收方法

权利要求书

1.一种螺杆空压机余热回收装置，包括余热回收机构(1)，所述余热回收机构(1)内部的一侧设置有余热回收室(17)；

其特征在于：还包括：

第一保温层(20)，其设置在所述余热回收室(17)的下方，所述第一保温层(20)的上方设置有油传热输送层(21)，所述油传热输送层(21)的上方设置有第一传热填料层(22)，所述第一传热填料层(22)的上方设置有水体输送层(23)，所述水体输送层(23)的上方设置有第二传热填料层(24)，所述第二传热填料层(24)的上方设置有气传热输送层(25)，所述气传热输送层(25)的上方设置有第二保温层(26)；

热液循环管(27)，其设置在所述第一保温层(20)与第二保温层(26)的内壁上，所述热液循环管(27)的上下两端分别设置有热液出管(29)与热液进管(28)；

电加热机构(30)，其设置在所述热液出管(29)的一端，所述电加热机构(30)的一端设置有加热液输送管(34)；

小型水力发电箱(36)，其设置在所述加热液输送管(34)的一端，所述小型水力发电箱(36)的内部设置有两个小型水力发电机构(33)，且小型水力发电机构(33)的输出端与电加热机构(30)的输入端电性连接，所述小型水力发电箱(36)靠近上端的一侧设置有电控输送管(32)，所述电控输送管(32)与加热液输送管(34)靠近小型水力发电箱(36)的一端均设置有喷头(35)，且喷头(35)位于水力小型水力发电机构(33)的斜上方。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述油传热输送层(21)、水体输送层(23)以及气传热输送层(25)外壁均设置有传热输送管(18)。

3.根据权利要求2所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述油传热输送层(21)的进入端设置有油进管(2)，所述油传热输送层(21)的排出端设置有油出管(6)。

4.根据权利要求3所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述气传热输送层(25)的进入端设置有气进管(4)，所述气传热输送层(25)的排出端设置有气出管(5)。

5.根据权利要求4所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述水体输送层(23)的进入端设置有进水管(19)，所述水体输送层(23)的排出端设置有出水管(31)，且出水管(31)的下方与电控输送管(32)连接。

6.根据权利要求5所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述油进管(2)与气进管(4)的一端均设置有油气分离器(3)，所述油气分离器(3)的一端设置有连接管(12)，所述连接管(12)的一端设置有机体(13)。

7.根据权利要求6所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述机体(13)的一端设置有进气阀管(14)，所述进气阀管(14)的一端设置有空气滤清器(15)。

8.根据权利要求7所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述机体(13)的另一端设置有油量调节阀(11)，所述油量调节阀(11)的一端设置有送油管(10)，所述送油管(10)的一端设置有油冷器(7)，所述送油管(10)的外壁设置有温控阀(16)。

9.根据权利要求8所述的一种螺杆空压机余热回收装置，其特征在于：所述气出管(5)的一端设置有空冷器(8)，所述空冷器(8)的一端设置有气水分离器(9)。

10.一种螺杆空压机余热回收装置的余热回收方法，基于权利要求9所述的一种螺杆空压机余热回收装置实现，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：机体(13)内的热油以及热气输送至油气分离器(3)内进行分离，热油与气体分别从油进管(2)与气进管(4)进入至余热回收室(17)内，同时，进水管(19)将水体送入至余热回收室(17)内；

步骤二：余热回收室(17)内的油、水、气输送板体通过下中上的设置固定在一起，输送过程中，三者同时在传热输送管(18)处进行移动，第一传热填料层(22)与第二传热填料层(24)将油气内的热量传导至水体输送处，使水体受到热量影响而变热，达到余热回收的效果，第一保温层(20)与第二保温层(26)起到保温隔热的效果；

步骤三：在传热后，水体送出水管(31)排出，部分热水则排出至外部，进行后续使用，部分水体进入电控输送管(32)内，并通过喷头(35)喷出，使小型水力发电机构(33)被带动进行转动，使其转换为电能，并将电力传输至电加热机构(30)与储备处，落下的水体从热液进管(28)进入至热液循环管(27)内，使保温层处升温，提高内部的温度，循环流动后的热液从热液出管(29)排出至电加热机构(30)处，利用电加热对其进行加热升温，升温后将其送从加热液输送管(34)处送入至喷头(35)处喷出，使另一个小型水力发电机构(33)进行发电，并将电力再次送入至储备处与电加热机构(30)处进行存放与使用；

步骤四：降温后的油气分别从各自的排出管排出至相应的油冷器(7)与空冷器(8)内进行降温，降温后油从送油管(10)进入至机体(13)内进行再次使用，气体则通过气水分离器(9)分离后排出。