[发明专利]用于电动机转子的装配组合装置及装配方法

说明书

本申请公开了一种电动机转子的装配组合装置。该装配组合装置包括：拉杆、压盘、尼龙定位套和第一调节螺母，该装置通过尼龙定位套、压盘和第一调节螺母将转子固定在拉杆的连接部；拉杆还包括引导部，该引导部用于引导固定在连接部的转子定向进入电动机的定子内腔。该装配组合装置能支撑和引导转子，从而能够精准、安全地实现转子定子的装配，提高了工作效率。

技术领域

本申请涉及电动机装配技术领域，特别涉及一种用于电动机转子的装配组合装置及装配方法。

背景技术

近年来，随着快速增长的能源需求和石化资源日益枯竭的矛盾不断激化，新能源汽车因采用电力驱动而逐渐被广泛使用。新能源汽车是车辆未来发展的趋势，电动机作为新能源汽车的核心部件之一，也备受研发人员的关注。

在电动机的新品研发试制阶段，验证其工艺性(可装配性和可维修性)至关重要。在现有技术中，通常采用手工组装的方式装配电动机的转子、定子及关键的零件部件。

然而，由于定子铁芯和转子永磁体之间存在着较强的磁性吸附力，在上述试制阶段手工进行整机装配的过程中转子容易受到定子磁力的吸引而快速下沉，从而很难控制转子并对其进行定位，定子与转子安装的精确度难以保证，并且也增加了安装的难度，在极端情况下还可能磕碰损伤转子与定子的硅钢片。此外，由于装配过程的不受控，对操作人员来说也存在极大的安全隐患。

发明内容

本申请实施例提供了一种用于电动机转子的装配组合装置及装配方法,以解决装配时定转子磁性相吸的问题，从而能够实现精准、安全地装配电动机转子和定子。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种用于电动机转子的装配组合装置，所述装配组合装置包括：拉杆、压盘、尼龙定位套和第一调节螺母；

所述拉杆在长度方向上依次包括第一螺纹部、连接部、引导部和第二螺纹部，其中，所述连接部的外径小于引导部的外径，在连接部和引导部的交汇处形成有台阶面；

所述尼龙定位套套设在连接部，并且所述尼龙定位套的下端面与所述台阶面贴合；

所述压盘为具有法兰的空心圆柱体，所述圆柱体的内径大于所述第一螺纹部的外径；

所述第一调节螺母的内螺纹与所述第一螺纹部的外螺纹相配合。

在一种可能的实现方式中，所述装配组合装置还包括第一压套，所述第一压套为圆柱形的套筒，所述套筒的中部侧壁沿轴向开设有对称的腰形槽；

所述第一压套的内径等于所述引导部的外径，所述第一压套的长度大于所述引导部的长度，小于所述引导部与所述第二螺纹部的长度之和。

在一种可能的实现方式中，所述装配组合装置还包括止推杆，所述止推杆包括杆头和圆柱形杆身；

所述引导部的中部杆壁上对称设置有两个圆形通孔，所述止推杆能够通过两个所述通孔从径向穿过所述引导部，并被限位在所述通孔处。

在一种可能的实现方式中，所述杆头的外径大于所述杆身的外径，所述杆头和所述杆身的交汇处形成有台阶面，并且所述杆身的外径等于所述通孔的内径；并且所述腰形槽的宽度的等于所述通孔的内径。

在一种可能的实现方式中，所述装配组合装置还包括第二调节螺母，所述第二调节螺母的内螺纹与所述第二螺纹部的外螺纹相配合。

在一种可能的实现方式中，所述装配组合装置还包括第二压套，所述第二压套为具有法兰的圆柱形套筒，所述法兰的表面包括两个相对的端面，其中背离所述圆柱形套筒的所述端面上沿周向等分设置有4个凹槽(20)。

另一方面，提供了一种电动机转子的装配方法，所述方法使用上述装配组合装置装配转子，所述方法包括：

将电机主壳体固定在操作台上，使所述主壳体内已装配的定子的中心轴线方向与所述操作台的主表面平行；