[发明专利]交联聚烯烃发泡体及使用了该交联聚烯烃发泡体的成型体

说明书

本发明的交联聚烯烃发泡体是将包含聚丙烯系树脂、和弹性体的聚烯烃系树脂组合物交联发泡而成的交联聚烯烃发泡体，在聚烯烃系树脂组合物中，以树脂成分总量基准计，含有45～85质量％的聚丙烯系树脂，25％压缩强度为60～120kPa，并且在应力‑应变曲线中应变0％～25％的积分值相对于应变25％与应变25％时的应力之积的比为0.45～0.65。

本申请是申请日为2017年9月28日、申请号为201780059178.5、发明名称为“交联聚烯烃发泡体及使用了该交联聚烯烃发泡体的成型体”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及汽车内装材料等所使用的交联聚烯烃发泡体以及使用了该交联聚烯烃发泡体的成型体。

背景技术

交联聚烯烃发泡体的机械强度、柔软性、轻量性、绝热性等优异，作为绝热材料、缓冲材料等在各种领域中通用。例如，在汽车领域，作为车顶材料、车门和仪表板等汽车内装材料用而使用。在交联聚烯烃发泡体中，作为树脂，使用聚丙烯系树脂等聚烯烃系树脂，但如专利文献1所公开地那样，也已知在聚烯烃系树脂中混合弹性体。交联聚烯烃发泡体通过混合弹性体，一般而言，压缩强度变低而柔软性也变高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：WO2007/029924号

发明内容

发明所要解决的课题

交联聚烯烃发泡体在使用于例如汽车内装材料用的情况下等，有时为了使手感良好，要求进一步提高柔软性。然而，即使如专利文献1那样混合弹性体而降低压缩强度，也有时作为触感感到不那么柔软，手感不会变得良好。此外，如果为了使触感更柔软，而将弹性体的量增量而降低压缩强度，则有时例如发泡体二次加工时的成型性恶化，或机械强度变低。

本发明是鉴于以上问题而提出的，其课题是提供使压缩强度为一定范围，同时使成型性良好，并且作为触感也感到柔软的交联聚烯烃发泡体。

用于解决课题的方法

本发明人进行了深入研究，结果可知，作为发泡体柔软性的指标而一般使用的压缩强度的值即使相同，也有时对于人的触感而言，感到柔软、或感到硬。于是发现，该触感的不同起因于：即使是相同压缩强度，如果在压缩开始后的早的阶段应力变高则感到变硬，如果在晚的阶段应力变高则感到柔软。本发明是基于以上认识而提出的，发现通过使压缩强度为一定范围，同时将在应力-应变曲线中应变0％～25％的积分值进行适当调整，可以解决上述课题，从而完成了以下本发明。即，本发明提供以下[1]～[11]。

[1]一种交联聚烯烃发泡体，是将含有聚丙烯系树脂、和弹性体的聚烯烃系树脂组合物交联发泡而成的交联聚烯烃发泡体，

在聚烯烃系树脂组合物中，以树脂成分总量基准计，含有45～85质量％的聚丙烯系树脂，

所述交联聚烯烃发泡体的25％压缩强度为60～120kPa，并且在应力-应变曲线中，应变0％～25％的积分值相对于应变25％与应变25％时的应力之积的比为0.45～0.65。

[2]根据上述[1]所述的交联聚烯烃发泡体，其厚度为1.5mm以上。

[3]根据上述[1]或[2]所述的交联聚烯烃发泡体，上述弹性体为烯烃系橡胶。

[4]根据上述[3]所述的交联聚烯烃发泡体，上述烯烃系橡胶的门尼粘度(ML₁₊₄，100℃)为15～85。

[5]根据上述[3]或[4]所述的交联聚烯烃发泡体，上述烯烃系橡胶为乙烯-α-烯烃系共聚橡胶。

[6]根据上述[1]～[5]中任一项所述的交联聚烯烃发泡体，在聚烯烃系树脂组合物中，以树脂成分总量基准计，含有15～55质量％的上述弹性体。