[发明专利]一种汽车取力器直驱电动缸结构

权利要求书

1.一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于,包括一级推杆组件、二级推杆组件、丝杠副组件、三级推杆组件、四级推杆组件、缸体组件、梅花弹性联轴器、十字万向节联轴器、汽车取力器。所述丝杠副组件套装于一级推杆组件内部，一级推杆组件套装于二级推杆组件内部，二级推杆组件套装于三级推杆组件内部，三级推杆组件套装于四级推杆组件内部，四级推杆组件套装于缸筒组件内部，缸筒组件套装于外套筒组件内部。梅花弹性联轴器采用单侧法兰结构形式，梅花弹性联轴器与丝杠连接，十字万向节联轴器与梅花弹性联轴器通过法兰连接，十字万向节联轴器与取力器通过法兰连接，从而形成完整的传动链。

2.根据权利要求1所述的一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于：所述一级推杆组件由一级推杆与一级螺母通过螺钉连接组成，一级前端盖与一级推杆通过螺钉连接，一级螺母套装于丝杠上。所述一级推杆外壁设有外键槽，二级前端盖装有键条，使一级推杆组件径向限位，进行直线运动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于：所述二级推杆组件由二级推杆与二级螺母通过螺钉连接组成，二级前端盖与二级推杆通过螺钉连接，二级螺母套装于丝杠上。所述二级推杆外壁设有外键槽，三级前端盖装有键条，使二级推杆组件径向限位，进行直线运动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于：所述三级推杆组件由三级推杆与三级螺母通过螺钉连接组成，三级前端盖与三级推杆通过螺钉连接，三级螺母套装于丝杠上。所述三级推杆外壁设有外键槽，四级前端盖装有键条，使三级推杆组件径向限位，进行直线运动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于：所述四级推杆组件由四级推杆与四级螺母通过螺钉连接组成，四级前端盖与四级推杆通过螺钉连接，四级螺母套装于丝杠上。所述四级推杆外壁设有外键槽，缸筒前端盖装有键条，使四级推杆组件径向限位，进行直线运动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于：所述套筒组件套装于缸筒外部，套筒与一级前端盖通过销轴螺栓连接，套筒组件随一级推杆组件运动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车取力器直驱电动缸结构，其特征在于：所述丝杠副组件与梅花弹性联轴器连接，十字万向节联轴器与梅花弹性联轴器通过法兰连接，十字万向节联轴器与取力器通过法兰连接，从而进行动力传递。