[发明专利]一种用于高速公路的边坡防滑坡装置

说明书

本发明提供一种用于高速公路的边坡防滑坡装置，主要涉及边坡防护技术领域。一种用于高速公路的边坡防滑坡装置，包括固定桩、对接件、横梁，所述固定桩桩壁为内外双层结构包括内壁、外壁，所述外壁外部固定设置外螺旋，所述固定桩上开设有若干定位槽，所述定位槽贯穿内壁、外壁、外螺旋，所述固定桩顶部固定连接对接端一，所述固定桩定位槽中活动安装固定板，所述固定板一侧固定连接推板，所述固定桩内安装有中心柱，所述对接件使用螺栓连接固定桩，所述对接件底部具有对接端二。本发明的有益效果在于：本发明结构简单，使用与安装较为方便，有利于控制公路建设与维护的成本投入，具有较好的边坡加固防滑坡效果提高公路安全性。

技术领域

本发明主要涉及边坡防护技术领域，具体是一种用于高速公路的边坡防滑坡装置。

背景技术

边坡是自然或人工形成的斜坡，是人类工程活动中最基本的地质环境之一，也是工程建设中最常见的工程形式。目前，随着我国社会经济的快速发展，高速公路的数量也在不断快速的增加，由于我国地域广阔，环境复杂一些地方的高速公路修建还存在一定的缺陷。

在降雨丰沛和阴湿区域线路工程选线过程中，经常会遇见汇水面积很大或者土地含水量较高的边坡，采取绕避措施工程造价太高或沟谷段场地狭小根本无法绕避。例如西南地区气候潮湿，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全。为防止高速公路边坡水土流失、冲刷侵蚀的影响，公路边坡一般都会采取排水措施和护坡措施，传统的护坡结构一般都是采用混凝土浇筑和种植植被的方式，采用混凝土浇筑成本很高，很不环保，且在偏远地区混凝土施工时大量的混凝土运输也非常不便；防滑坡装置的结构形式固定，无法根据实际安装点的地理情况调节其防护角度，并且在现场设置时较为繁琐，耗时较长，安装与施工工作效率较低。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种用于高速公路的边坡防滑坡装置，它结构简单，能够根据现场需求调整合适的支撑角度，使用与安装较为方便，有利于控制公路建设与维护的成本投入，具有较好的边坡加固防滑坡效果，便于在全国各地区推广使用。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种用于高速公路的边坡防滑坡装置，包括固定桩、对接件、横梁，所述固定桩桩壁为内外双层结构包括内壁、外壁，所述外壁外部固定设置外螺旋，所述固定桩上开设有若干定位槽，所述定位槽贯穿内壁、外壁、外螺旋，所述固定桩顶部固定连接对接端一，所述固定桩定位槽中活动安装固定板，所述固定板一侧固定连接推板，所述固定桩内安装有中心柱，所述对接件使用螺栓连接固定桩，所述对接件底部具有对接端二，所述对接件中具有通孔，所述通孔中转动连接横梁，安装完成后使用销钉固定对接件与横梁，所述横梁上固定连接若干个固定桩。

所述固定桩为中空结构，固定桩内壁中部具有腔体，所述腔体底部具有平面，所述中心柱安装在腔体中，所述固定板底部抵在平面上，所述平面中部开设有尖端定位孔。

所述内壁、外壁通过固定桩顶部的对接端一与固定桩内底部的平面固定连接在一起。

所述定位槽槽体边缘具有橡胶垫，固定板安装后橡胶垫夹紧固定板。

所述固定桩与对接件通过对接端一与对接端二连接。

所述对接件上开设有若干销钉孔一。

所述横梁上开设有若干销钉孔二。

所述中心柱上端具有夹持端，所述中心柱底端具有弧形尖端。

对比现有技术，本发明的有益效果是：

本发明能够通过特殊的结构设计实现了较好的边坡加固防滑坡效果，本装置结构简单，能够根据现场需求调整合适的支撑角度，使用与安装较为方便，通过本装置能够很好的解决现有高速公路边坡出现滑坡的问题，提高公路的安全性，同时能够很好的控制公路建设与维护的成本投入，便于在全国各地区推广使用。

附图说明