[发明专利]一种基于冷链物流场景的定价方法及系统在审
| 申请号: | 202210914044.X | 申请日: | 2022-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN114971750A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 李智贤;王之为;曾小松;徐浩 | 申请(专利权)人: | 成都运荔枝科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q50/28;G06Q50/30;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 余鹏 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 物流 场景 定价 方法 系统 | ||
1.一种基于冷链物流场景的定价方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
接收待运输物品基本信息,所述待运输物品基本信息包括运输路线、体积和重量;
根据待运输物品基本信息确定基础定价和预测运输时间;
接收待运输物品附加信息,所述待运输物品附加信息包括需求运输温度和需求运输时间;
根据待运输物品附加信息确定温度附加系数和时间附加系数,根据基础定价、温度附加系数和时间附加系数得到最终定价。
2.根据权利要求1所述一种基于冷链物流场景的定价方法,其特征在于,所述根据待运输物品基本信息确定基础定价和预测运输时间的步骤,具体包括:
将运输路线的起点城市和终点城市、体积和重量输入至基础定价库中,自动输出基础定价,所述基础定价库包括各种体积、重量以及运输路线所对应的基础定价;
将运输路线的起点城市和终点城市输入至地图路线库中得到预测运输时间以及多个等级的加急运输时间。
3.根据权利要求2所述一种基于冷链物流场景的定价方法,其特征在于,所述根据待运输物品附加信息确定温度附加系数和时间附加系数,根据基础定价、温度附加系数和时间附加系数得到最终定价的步骤,具体包括:
根据需求运输温度确定温度附加系数,具体的,将需求运输温度输入至温度等级库中,得到温度附加系数,所述温度等级库包含各等级的温度范围和对应的温度附加系数;
根据需求运输时间确定时间附加系数,需求运输时间为多个等级的加急运输时间中的一个,每个等级的加急运输时间均对应有时间附加系数;
计算得到最终定价,所述最终定价=(1+温度附加系数+时间附加系数)*基础定价。
4.根据权利要求1所述一种基于冷链物流场景的定价方法,其特征在于,所述方法还包括对运输中的物品进行监控,实时上传监控信息至服务器,具体为:
接收物品扫码上车信息,自动将物品与扫码终端对应的运输车辆进行绑定,并显示需求运输温度,每个运输车辆对应有扫码终端,每个运输车辆均划分有不同的温区,每个温区中均安装有温度传感器;
接收温区信息,自动调取所述运输车辆对应温区的温度传感器,将温度传感器监测的温度上传至服务器。
5.根据权利要求4所述一种基于冷链物流场景的定价方法,其特征在于,所述方法还包括生成超温超时赔偿信息,具体为:
根据温度传感器监测的温度判定超温时间,所述超温时间是指运输过程中温度高于需求运输温度的时间;
调取总运输时长,确定超时时间;
根据超温时间、超时时间、需求运输温度、需求运输时间以及最终定价确定超温超时赔偿信息。
6.一种基于冷链物流场景的定价系统,其特征在于,所述系统包括:
基本信息确定模块,用于接收待运输物品基本信息,所述待运输物品基本信息包括运输路线、体积和重量;
基础定价确定模块,用于根据待运输物品基本信息确定基础定价和预测运输时间;
附加信息确定模块,用于接收待运输物品附加信息,所述待运输物品附加信息包括需求运输温度和需求运输时间;以及
最终定价确定模块,用于根据待运输物品附加信息确定温度附加系数和时间附加系数,根据基础定价、温度附加系数和时间附加系数得到最终定价。
7.根据权利要求6所述一种基于冷链物流场景的定价系统,其特征在于,所述基础定价确定模块包括:
基础定价输出单元,用于将运输路线的起点城市和终点城市、体积和重量输入至基础定价库中,自动输出基础定价,所述基础定价库包括各种体积、重量以及运输路线所对应的基础定价;
运输时间单元,用于将运输路线的起点城市和终点城市输入至地图路线库中得到预测运输时间以及多个等级的加急运输时间。
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