[发明专利]车辆及锂枝晶控制方法、电池管理系统和计算机设备在审
申请号: | 202210910305.0 | 申请日: | 2022-07-29 |
公开(公告)号: | CN115084724A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 尹力;吴杰余;刘爽;吴胜杰;姜洋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/44;H01M10/054;H01M10/0525;H02J7/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 邵磊;王黎延 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 锂枝晶 控制 方法 电池 管理 系统 计算机 设备 | ||
1.一种电池管理系统,其特征在于,包括:
锂离子电芯组,包括多个锂离子电芯;
钠离子电芯组,包括多个钠离子电芯,所述钠离子电芯与所述锂离子电芯交错排布;
控制器,与所述锂离子电芯组和所述钠离子电芯组电连接。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征在于,所述控制器包括:
容量获取模块,用于获取并存储所述锂离子电芯组容量;
加热模块,用于根据所述锂离子电芯组容量启动钠离子电芯组自加热程序,将所述锂离子电芯组加热至预设温度范围;
充放电模块,用于当所述锂离子电芯组被加热至所述预设温度范围后,按照预设充放电倍率对所述锂离子电芯组进行预设次数的充放电循环。
3.一种锂枝晶控制方法,其特征在于,包括:
在电池管理系统充电后,获取锂离子电芯组容量;
根据所述锂离子电芯组容量启动钠离子电芯组自加热程序,将所述锂离子电芯组加热至预设温度范围;
当所述锂离子电芯组被加热至所述预设温度范围后,按照预设充放电倍率对所述锂离子电芯组进行预设次数的充放电循环。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,根据所述锂离子电芯组容量启动所述钠离子电芯组自加热程序的步骤,具体包括:
获取所述电池管理系统充电前的第一电池健康度;
根据所述锂离子电芯组容量计算第二电池健康度;
若所述第二电池健康度相比于所述第一电池健康度的降低率大于预设百分比,启动所述钠离子电芯组自加热程序。
5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述预设百分比为2%~4%。
6.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述预设温度范围为40℃~60℃。
7.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,按照预设充放电倍率对所述锂离子电芯组进行预设次数的充放电循环的步骤,具体包括:
采用0.05C-0.1C的充放电倍率对所述锂离子电芯组循环充放电3~5次。
8.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括:
所述充放电循环结束后,对所述钠离子电芯组充电。
9.一种计算机设备,其特征在于,包括一个或多个处理模块,所述处理模块配置为执行存储在存储模块中的计算机指令,以执行权利要求3~8任意一项所述的控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~2任意一项所述的电池管理系统;和/或,权利要求9所述的计算机设备。
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