[发明专利]一种油田无碳排放自供电高温多组分混相流驱智能系统在审
| 申请号: | 202210906550.4 | 申请日: | 2022-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN115182711A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 王志章;曾荣佳;解培光;贾达吉;刘利安;张爱香;胡一华 | 申请(专利权)人: | 北京大业嘉成科技有限公司;北京石大油源科技开发有限公司 |
| 主分类号: | E21B43/24 | 分类号: | E21B43/24 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 王春霞 |
| 地址: | 102200 北京市昌平区科技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油田 排放 供电 高温 组分 混相流驱 智能 系统 | ||
1.一种油田无碳排放高温多组分混相流驱智能系统,包括:
蒸汽发生装置(1),其产生油田用蒸汽和烟道气;
烟气组分调节装置,控制所述蒸汽发生装置(1)烟道气排出端的烟气组分含量;
烟气净化装置(8),其顺序设于所述烟气组分调节装置的后端,对所述烟道气进行净化;
减氮装置(2),调节所述蒸汽发生装置(1)管路内氮气含量;
烟气输送装置,将净化后的所述烟道气注入注入井。
2.一种油田无碳排放自供电高温多组分混相流驱智能系统,包括:
内燃机发电机(1’),其发电的同时产生烟道气并形成余热;所述内燃机发电机(1’)产生的电力通过动力电缆输出到所述油田无碳排放自供电高温多组分混相流驱智能系统的配电装置;
换热器(44),其用于与所述内燃机发电机(1’)产生的烟道气进行换热,得到降温后的烟道气和蒸汽;
烟气组分调节装置,控制所述换热器(44)烟气出口排除的烟气组分含量;
烟气净化装置(8),其顺序设于所述烟气组分调节装置的后端,对所述烟道气进行净化;
减氮装置(2),调节所述内燃机发电机(1’)管路内氮气含量;
烟气输送装置,将净化后的所述烟道气注入注入井。
3.根据权利要求2所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述换热器(44)的前端烟气口通过烟气管道(15)与所述内燃机发电机(1’)的排气管相连;
所述换热器(44)的前端入水口通过热水蒸汽管道(14-1)与内燃机发电机(1’)的冷却换热系统相连;
所述换热器(44)的后端烟气出口通过烟气管道(15-1)与烟气回流分配装置(7)相连;
所述换热器(44)的后端蒸汽出口通过蒸汽管道14与汇流装置11相连。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述烟气组分调节装置包括烟气回流分配装置(7),其设于所述蒸汽发生装置(1)的排放端,或换热器(44)的烟气出口端,控制所述烟道气的流向;
烟气监测装置(24),其设于所述烟气回流分配装置(7)的后端,监测所述烟道气的组分含量;
控制器(12),其与所述烟气回流分配装置(7)、所述烟气监测装置(24)、空气系统(3)、燃料系统(4)联动,并在所述烟道气组分含量超过阈值时,向所述烟气回流分配装置(7)、所述空气系统(3)、所述燃料系统(4)发送调节信号。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述烟气监测装置(24)监测所述烟道气中的余氧和一氧化碳,并在所述余氧含量超出1.2%时,向所述控制器(12)发送启动信号;
所述减氮装置(2)设于所述烟气净化装置(8)的后端,分离净化后所述烟道气中的氮气;
所述减氮装置(2)设于空气系统(3)的前端,分离所述空气系统(3)中空气的氮气。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述烟气输送装置包括汇流装置(11),其分别与所述蒸汽发生装置(1)的蒸汽出口或所述换热器(44)的蒸汽出口、所述烟气净化装置(8)的烟道气出口连接,形成的高温多组分混相流注入注入井。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述多组分混相流驱智能系统还包括助剂装置(6),其与所述汇流装置(11)连通以注入油藏辅助剂。
8.根据权利要求1-8中任一项所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述多组分混相流驱智能系统还包括烟气增压装置(9),其设于所述烟气净化装置(8)的后端,将净化后的所述烟道气增压至额定压力值。
9.根据权利要求8所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述多组分混相流驱智能系统还包括烟气分配装置(10),顺序设于所述烟气增压装置(9)和汇流装置(11)之间,所述烟气分配装置(10)的出口还与注入井连接。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的多组分混相流驱智能系统,其特征在于:所述内燃机发电机(1’)为蒸汽锅炉带动的蒸汽轮机发电机或燃气轮机发电机。
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