[发明专利]一种防跑偏可调节张紧轮在审
申请号: | 202210904245.1 | 申请日: | 2022-07-29 |
公开(公告)号: | CN115163765A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 邵杰 | 申请(专利权)人: | 江苏德尔森汽车有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H7/12;F16H7/14;F16H7/20 |
代理公司: | 南京华鑫君辉专利代理有限公司 32544 | 代理人: | 徐明慧 |
地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防跑偏可 调节 张紧轮 | ||
本发明涉及一种防跑偏可调节张紧轮,包括:轮组件,所述轮组件包括第一轮体和第二轮体,所述第一轮体与所述第二轮体表面套设有轮带;支撑部,所述支撑部用于连接所述第一轮体与所述第二轮体。本发明通过将定位杆固定在圆孔内,使得可将第一张紧轮与第二张紧轮固定在支撑杆上,当定位杆从支撑杆左侧向右移动时,此时先转动连接套,将调节第一轮体与第二轮体之间距调节至最大,并移动定位杆,将顶定位杆向右侧移动,使得在改变第一张紧轮与第二张紧轮位置的同时,调节张紧轮的紧度,并可通过观察定位杆底部所在通孔的位置确定此时张紧轮的张紧度,使得可方便工作人员对张紧轮进行检修。
技术领域
本发明涉及张紧轮技术领域,具体而言,涉及一种防跑偏可调节张紧轮。
背景技术
在中国专利申请号201921070866.4,公开了一种可调节皮带张紧轮松紧的固定结构,包括安装板、卡板、紧固螺栓、张紧臂、连接螺栓和皮带轮,所述安装板与卡板之间通过紧固螺栓连接,且安装板一侧通过连接螺栓连接有张紧臂,所述张紧臂未与安装板连接的一端连接有皮带轮,该实用新型解决现在市场上的张紧轮不方便安装在一个没有配备张紧轮安装位置的机械上,导致不配备张紧轮的机械在皮带松后使用及其不方便的问题,通过对张紧轮的固定结构进行改进,使得张紧轮便于安装在一个不配备张紧轮的机械上,进而使得不配备张紧轮的机械在皮带松后可以通过安装张紧轮对皮带进行张紧,从而方便对机械的皮带传动使用不会出现问题。
此种张紧轮,通过对张紧轮的固定结构进行改进,使得张紧轮便于安装在一个不配备张紧轮的机械上,进而使得不配备张紧轮的机械在皮带松后可以通过安装张紧轮对皮带进行张紧,从而方便对机械的皮带传动使用不会出现问题,但是此种张紧轮不便在调节张紧轮位置的同时调节皮带的松紧,影响对皮带松紧的检测。
发明内容
本发明的目的是提供一种防跑偏可调节张紧轮。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种防跑偏可调节张紧轮,包括: 轮组件,所述轮组件包括第一轮体和第二轮体,所述第一轮体与所述第二轮体表面套设有轮带;支撑部,所述支撑部用于连接所述第一轮体与所述第二轮体;调节部,所述调节部包括位于所述支撑部两侧的第一张紧轮和镜像设置的第二张紧轮,以及安装在所述第一张紧轮与所述第二张紧轮之间的连接杆,所述轮带位于所述第一张紧轮与所述第二张紧轮之间;其中所述连接杆适于调节第一张紧轮与所述第二张紧轮间距。
进一步的,所述第一张紧轮与所述第二张紧轮的两侧固定有轴杆,所述轴杆的一侧固定有连接杆,所述第一张紧轮与所述第二张紧轮上的连接杆镜像设置,两组所述连接杆的端部套设有连接套,所述连接套与所述连接杆螺纹连接。
进一步的,所述支撑部包括安装在所述第一轮体与所述第二轮体之间的两组支撑杆和若干个加强杆;所述第一轮体与所述第二轮体的两侧安装有固定轴;两组所述支撑杆固定在所述固定轴上。
进一步的,两组所述支撑杆的表面开设有若干圆孔,且两组所述支撑杆从一端到另一端间距增大。
进一步的,所述轴杆的一侧固定有定位杆,所述定位杆的底部设置有卡槽,所述卡槽的内部安装有伸缩块,所述伸缩块与所述卡槽底壁之间固定有伸缩弹簧,所述伸缩块的端部为半圆状,其中所述伸缩块用于插入在所述圆孔内。
进一步的,所述加强杆固定在两组所述支撑杆之间,相邻两组所述加强杆呈三角形。
进一步的,所述固定轴的一侧安装有导向杆,所述导向杆的另一端安装有导向轮。
进一步的,所述第一轮体的表面设置有若干通孔。
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