[发明专利]一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法有效
申请号: | 202210880494.1 | 申请日: | 2022-07-25 |
公开(公告)号: | CN115387243B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 刘伏心;高亚坤;武曜 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10;E01D2/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 杨童 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 预制 钢箱梁 悬臂 拼接 施工 方法 | ||
1.一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法,其特征在于:包括如下施工步骤:
S1、通过吊机将待安装的钢箱梁(1)吊移至安装好的钢箱梁(1)朝向跨中的一侧;
S2、吊移过程中,待安装的钢箱梁(1)上的定位组件(3)移动至抵贴安装好的钢箱梁(1)上的纠偏机构(2)时,纠偏机构(2)引导待安装的钢箱梁(1)移动,并使待安装的钢箱梁(1)的轴线和安装好的钢箱梁(1)的轴线相互平行;
S3、下放纠偏后的钢箱梁(1),纠偏后的钢箱梁(1)上的定位组件(3)伸入安装好的钢箱梁(1)顶壁上的定位槽(11)中,纠偏后的钢箱梁(1)的顶壁与安装好的钢箱梁(1)的顶壁齐平时,将纠偏后的钢箱梁(1)与安装好的钢箱梁(1)进行一次固定;
S31、定位组件(3)朝向定位槽(11)内的蓄能组件(4)移动并挤压蓄能组件(4),同时,定位组件(3)推动纠偏机构(2)滑入定位槽(11)内;
S32、纠偏后的钢箱梁(1)的顶壁与安装好的钢箱梁(1)的顶壁齐平时,蓄能组件(4)驱动安装好的钢箱梁(1)上的定位槽(11)内的固定组件插接纠偏后的钢箱梁(1)上的定位组件(3);
S4、将一次固定后的钢箱梁(1)与安装好的钢箱梁(1)进行二次固定。
2.根据权利要求1所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法,其特征在于:所述步骤S31中的定位组件(3)包括连接板(31)和用于抵贴所述纠偏机构(2)的定位柱(32),所述连接板(31)的一侧固定于所述钢箱梁(1)的侧壁上、另一侧固定连接所述定位柱(32);
所述钢箱梁(1)的顶壁开设有供所述连接板(31)伸入的第一让位槽(12),所述第一让位槽(12)连通所述定位槽(11),所述定位柱(32)下行至抵贴所述蓄能组件(4)后,所述定位柱(32)挤压所述蓄能组件(4),所述蓄能组件(4)用于抵推所述固定组件插接所述定位柱(32)。
3.根据权利要求2所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法,其特征在于:所述纠偏机构(2)包括挡板(21)和引导组件(22),所述挡板(21)滑动设置于所述钢箱梁(1)的顶壁上,所述挡板(21)沿所述钢箱梁(1)的轴向滑动,所述定位槽(11)供所述挡板(21)和所述引导组件(22)滑入;
所述定位柱(32)沿所述钢箱梁(1)长度方向上的相背两侧均固定有用于抵贴所述引导组件(22)的导向板(321),两所述导向板(321)均抵贴所述引导组件(22)时,所述定位柱(32)和所述挡板(21)均与所述定位槽(11)的槽口相对。
4.根据权利要求3所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法,其特征在于:所述引导组件(22)包括一对引导板(221),所述引导板(221)滑动连接所述挡板(21),所述引导板(221)沿所述挡板(21)的长度方向滑动,所述引导板(221)滑动设置于所述钢箱梁(1)顶壁上,所述引导板(221)与所述导向板(321)一一对应,所述定位槽(11)供所述引导板(221)滑入,所述引导板(221)与对应所述导向板(321)平行,两所述引导板(221)朝向所述挡板(21)滑动时,两所述引导板(221)相互靠近,两所述引导板(221)背离挡板(21)移动时,两所述引导板(221)相互背离。
5.根据权利要求3所述的一种跨道路处预制钢箱梁悬臂拼接施工方法,其特征在于:所述步骤S32中的固定组件包括若干插杆(5),所述定位槽(11)的槽壁开设有若干滑孔(111),所述插杆(5)与所述滑孔(111)一一对应,所述插杆(5)滑动设置于所述滑孔(111)中,所述导向板(321)上开设有若干插孔(3211),所述插孔(3211)与所述插杆(5)一一对应,所述蓄能组件(4)驱动所述插杆(5)滑动并插接对应所述插孔(3211)。
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