[发明专利]EGR系统的控制方法、EGR系统、车辆和存储介质

说明书

本发明公开一种EGR系统的控制方法、EGR系统、车辆和存储介质，属于汽车技术领域，EGR系统包括EGR冷却器，控制方法包括：获取EGR冷却器的进水口和出水口之间的压差值以及发动机的工况参数；基于压差值确定EGR冷却器的水流量，以及基于发动机工况参数确定EGR冷却器的水流量限值；判断水流量是否小于水流量限值；当水流量小于水流量限值时，控制器控制EGR冷却器减小进气热量。本申请通过压差传感器获取通过EGR冷却器的水流量，以及通过控制器获得发动机的工况参数，并基于发动机的工况参数确定EGR冷却器的水流量限制，保证通过EGR冷却器的水流量不小于水流量限值，避免EGR冷却器因水流量小导致冷却能力降低，进而引发EGR冷却器内部沸腾，导致EGR冷却器内部损坏。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种EGR系统的控制方法、EGR系统、车辆和存储介质。

背景技术

我国是汽车大国，随着汽车行业快速进步发展，导致环境的污染也逐渐严重，因此EGR系统的相关技术也越来越受到重视。

对于带有EGR系统的发动机，在运行过程中，EGR冷却器容易因为水流量不足、进水温度过高等引起EGR冷却器内部沸腾，进气位置温度升高，热应力变大，损坏后漏水，影响发动机的可靠性，且冷却液中的钠和钾等离子腐蚀气路零部件，比如增压器的旁通阀轴容易因腐蚀卡滞失效。

因此，如何保护EGR冷却器，提高EGR冷却器的可靠性的技术问题，亟待解决。

发明内容

为解决上述背景技术中阐述的如何保护EGR冷却器，提高EGR冷却器的可靠性的技术问题。本发明提出一种EGR系统的控制方法、EGR系统、车辆和存储介质。

本发明的一个目的在于提出一种EGR系统的控制方法。该控制方法可以通过控制器以及压差传感器获取发动机的工况参数和通过EGR冷却器的水流量，若当前的EGR冷却器水流量小于能维持EGR冷却器内部不沸腾的最小水流量，则可能导致EGR冷却器因内部沸腾而损坏，因此，保证通过EGR冷却器的水流量不小于能维持EGR冷却器内部不沸腾的最小水流量，能够防止EGR冷却器内部沸腾，有效地保护EGR冷却器，提高EGR冷却器的可靠性。

本发明的另一个目的在于提出一种EGR系统。

本发明的再一个目的在于提出一种车辆。

根据第一方面，本申请实施例提供了一种EGR系统的控制方法，所述EGR系统包括EGR冷却器，所述控制方法包括：获取所述EGR冷却器的进水口和出水口之间的压差值以及发动机的工况参数；基于所述压差值确定所述EGR冷却器的水流量，以及基于所述发动机工况参数确定所述EGR冷却器的水流量限值；判断所述水流量是否小于所述水流量限值；当所述水流量小于所述水流量限值时，控制器控制所述EGR冷却器减小进气热量。

根据本发明实施例的EGR系统的控制方法，可以通过控制器以及压差传感器获取发动机的工况参数和通过EGR冷却器的水流量，若当前的EGR冷却器水流量小于能维持EGR冷却器内部不沸腾的最小水流量，则可能导致EGR冷却器因内部沸腾而损坏，因此，保证通过EGR冷却器的水流量不小于能维持EGR冷却器内部不沸腾的最小水流量，能够防止EGR冷却器内部沸腾，有效地保护EGR冷却器，提高EGR冷却器的可靠性。

可选地，所述压差值与所述水流量呈正相关。

可选地，所述发动机工况参数与所述水流量限值呈正相关。

可选地，所述当所述水流量小于所述水流量限值时，控制器控制所述EGR冷却器减小进气热量包括：当所述水流量小于所述水流量限值，且维持当前状态预设时长时，控制器控制所述EGR冷却器减小进气热量。

可选地，所述EGR系统还包括EGR阀，所述控制器控制所述EGR冷却器减小进气热量包括：所述控制器控制所述EGR阀减小开度。