[发明专利]一种升降式警示道闸

说明书

本发明公开了一种升降式警示道闸，包括驱动电机、丝杆、滑块、连接杆、警示杆和升降滑道，驱动电机与丝杆传动连接，滑块螺纹连接在丝杆上，连接杆一端转动连接在滑块上端，连接杆另一端转动连接在警示杆底端，警示杆一端与升降滑槽滑动连接；本发明通过驱动电机驱动丝杆进行转动进而带动滑块在丝杆上进行移动，由于连接杆和升降滑道的设置可以使警示杆进行垂直升降，达到对车辆进行拦截和方向的效果，滑块、连接杆和升降滑道的设置可以对警示杆提供多个支撑点，减少在大风天气时警示杆出现受损的情况，有效解决了目前道闸容易受到大风天气破坏的问题。

技术领域

本发明属于安全警示装置领域，特别涉及一种升降式警示道闸。

背景技术

在变电站中为了避免外界人员随意进入和避免变电站内车辆随意通行，通过变电站门口和变电站内主要道路安装道闸来进行拦截，但是目前道闸普遍为抬杆式或推拉式，抬杆式一般质量较轻，推拉式受力面积大，在受到大风天气时，抬杆式和推拉式都容易受到大风的破坏，需要后期进行维修和更换。

申请号为CN202111497039.5的专利提出道闸，在该专利中提出该道闸包括：主机箱，包括箱体和设置在箱体上的驱动机构；转接组件，包括与驱动机构的输出端连接的第一连接头和与第一连接头转动连接的第二连接头，第二连接头可绕竖直方向转动；闸杆，包括主闸杆和副闸杆，主闸杆的一端与第二连接头连接，另一端与副闸杆连接，主闸杆上设有广告安装位；副闸杆包括第一安装杆、第二安装杆以及位于第一安装杆与第二安装杆之间的若干间隔设置的第一档条，第一安装杆与第二安装杆的一端与主闸杆滑动连接。本发明提升了闸杆对不同宽度的通道的适应性以及还可避免出现现有更换广告时容易堵塞通道的情况。该专利虽然进行改进，但是道闸本身任然存在较大的受力面积，在遇到大风天气时仍然存在道闸容易受到损坏的情况。

申请号为CN201610007424.X的专利提出广告道闸，该专利提出包括闸机和上杆，所述上杆与闸机的动力输出轴连接，还包括与上杆相对设置的下杆，所述下杆通过连杆组件与闸机相铰接；在上杆、下杆之间固定连接有广告板组件。本发明与现有技术相比，具有如下优点：由于广告板组件的上下两端与上杆、下杆固定连接，且上杆、下杆均与闸机连接，限制了广告板组件在前后方向的运动自由度，使其不容易被风吹动摇晃，稳固性很好，并且也因此可以安装更大面积的广告板组件，增大广告发布面积。另外，具有双杆组件的广告道闸外形更美观。但是在该专利中虽然进行了优化，但是在受到大风天气时由于缺少支撑点的存在，仅具有一侧的支撑点，具有广告位的大面积受力面积仍然容易受到大风天气的影响出现受损。

申请号为CN201410526234.X的专利提出道闸机构，该专利中提出包括正反转电机、与正反转电机连接的减速器、与减速器连接的曲柄连杆机构、与曲柄连杆机构连接的主轴及与主轴的一端对接的闸杆装置；主轴的另一端与一平衡机构连接；闸杆装置包括闸杆及闸杆固定装置；平衡机构包括挠性带、与挠性带一端连接的弹性件、与挠性带另一端连接的凸轮。本发明提供的道闸机构，其平衡机构通过将挠性带、弹性件及凸轮三者相结合，且挠性带、弹性件的数目可根据闸杆的长度、杆型及重力矩进行灵活选用，从而不仅可适应各种不同的闸杆，且可供在安装道闸机构时进行选择及微调，平衡性好，同时还可减少正反转电机的功耗及减少生产过程中的部件种类。但是通过说明书及说明书附图可得知该申请仍属于抬杆式道闸，在出现大风天气时，由于缺少支撑点的存在，该申请中依然存在容易受到大风天气受损的问题。

申请号为CN201410730176.2的专利提出一种道闸，该专利中提出包括闸机、道杆以及设置在闸机内的驱动装置，道杆的一端与驱动装置的驱动端连接，道杆的迎车面和下面均设有传感器，道杆上方的闸机上设有启动开关，闸机内设有电信号输出系统；传感器的输入端与所述启动开关电连接，传感器的输出端与所述电信号输出系统电连接；当道杆处于水平位置时，道杆与启动开关的触头完全接触，启动开关触点处于闭合状态；当道杆抬起时，道杆与启动开关触头完全脱离，启动开关的触点处于开启状态。本发明的道闸，可自动输出车辆闯岗信号，且能够将该信号传递给后端的阻拦设备，有效地阻拦强行闯岗的车辆。通过阅读该专利文件和结合说明书附图，可得知该申请属于抬杆式道闸，在实际使用过程中依然存在容易受到大风天气影响受损的情况。