[发明专利]一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构及其制作方法

说明书

本发明涉及一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构及其制作方法，包括直线箱形桥梁本体，直线箱形桥梁本体顶面有两条一体成型的曲线钢轨槽，可用于转弯路段；采用调整支架和后张预应力法制作该直线箱形桥梁。调整支架包括边框、多个门型支架和推拉联动组件，推拉联动组件包括顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆，顶推回拉横杆、内横撑杆和外横撑杆均作用在钢轨槽模板上。本申请的调整支架可对钢轨槽模板进行侧向施力，从而使钢轨槽模板受力变形；通过调节顶推回拉横杆的横向位移控制钢轨槽模板的变形弧度，从而调节钢轨槽模板的曲线半径；而门型支架不可调，又正好与直线箱形桥梁钢膜匹配，二者配合在一起，利于快速制作出具有曲线钢轨槽的直线箱形桥梁。

技术领域

本发明涉及轨道桥梁技术领域，尤其涉及一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构及其制作方法。

背景技术

铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。

传统铁路桥梁的修建步骤通常是先修建桥梁，再将预制的轨道板安装在板梁上，最后在轨道板上安装钢轨。这种结构的铁路桥梁，轨道板是轨道板，板梁是板梁，结构复杂，施工方法繁琐，建设周期长，建造成本高。

针对传统铁路桥梁的问题，公开号为 CN110607736A的中国专利文献公开了一种桩基轨板梁结构及施工方法，其包括桩柱、轨板梁和横向设于桩柱顶部的盖梁，轨板梁纵向铺设，所述轨板梁包括预应力混凝土板梁，预应力混凝土板梁的两端分别支撑在一盖梁上；预应力混凝土板梁的顶面有两条承轨槽，钢轨直接铺在承轨槽中。该结构的桩基轨板梁结构将轨道功能和桥梁功能合二为一，构成简单，可简化施工工序，缩短建设周期，降低建造成本。

然而，轨道线路通常有弯曲转弯段，因此两条用于铺设钢轨的承轨槽需要适应线路曲线。但现有技术中轨板梁上的承轨槽均为直线槽，难以用于转弯路段。

其次，轨板梁的制作通常采用后张预应力法制作，后张预应力法制备的轨板梁是直线梁。如何在直线梁上形成曲线形的承轨槽成为另一个需要解决的问题。再次，不同线路、不同位置有不同的弯度，如何提供一种可根据不同需求而进行曲度调节的钢轨槽制作模板工具是不得不思考的问题。

发明内容

本申请提供一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构及其制作方法，其首要解决现有承轨槽均为直线槽，难以用于转弯路段的技术问题；其次再解决如何在直线梁上形成曲线形承轨槽的问题，最后再解决如何根据不同需求调节钢轨槽制作模板曲度的问题。

本申请通过下述技术方案实现：

本申请提供的一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构，包括直线箱形桥梁本体，所述直线箱形桥梁本体顶面有一体成型的两条曲线钢轨槽。

本申请提供的直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构的制作方法，包括以下步骤：

将桥梁底板筋、腹筋吊入桥梁外模，并绑扎；

吊入箱形桥梁内膜，并安装桥梁端模；

吊入桥梁顶板筋、曲线钢轨槽筋，并绑扎；

预调两条钢轨槽模板，钢轨槽模板包括两个槽立板和槽底板，

将预调好的钢轨槽模板吊入，安装；

预调好的钢轨槽模板与桥梁面曲线钢轨槽筋合模，再精调、固定；

贯穿后张预应力钢筋管道，后张预应力钢筋管道与端模固定；

浇筑箱梁砼并抹平抹光桥梁面、轨道面；

养生；

拆除钢轨槽模板、端模、箱形桥梁内膜；

箱形梁吊出桥梁生产平台，并运至梁场存放；

进行后张预应力钢筋穿筋、张拉、封锚及再次养生。

可选的，为了解决根据不同需求调节钢轨槽制作模板曲度的问题，在预调钢轨槽模板的步骤中采用了调整支架，所述调整支架包括多个调整支架本体，多个调整支架本体沿两条钢轨槽模板间隔设置；