[发明专利]电动汽车用动力蓄电池压差的维护方法、装置及电动车辆

权利要求书

1.一种电动汽车用动力蓄电池压差的维护方法，其特征在于：所述动力蓄电池压差的维护方法包括如下步骤：

S1：将压差较大的动力蓄电池从电动汽车拆下放至托盘上，并移至动力蓄电池维修区域；

S2：打开动力蓄电池上盖，将系统充放电设备高低压连接线束与动力蓄电池电气接口电性连接；

S3：将动力蓄电池按照电池系统的标准充电流程对动力蓄电池进行充电直至充满；

S4：拆除动力蓄电池的高低压线束，拔下安全维修开关；

S5：将动力蓄电池移动至电芯充放电维修区，拆除电池模块上的绝缘注塑件；

S6：将电芯充放电设备的通道分别与电池模块上的电芯电性连接；

S7：按照电池厂商推荐的充放电流程方法对电池模块上的电芯进行充电直至满电并盖好绝缘注塑件；

S8：依次按照步骤S7完成每个电池模块的电芯充电操作；

S9：移动动力蓄电池至下线测试区域，安装动力蓄电池上盖及螺栓，并完成动力蓄电池的下线测试；

S10：将压差维修合格的动力蓄电池装入原车并交付电动汽车用户。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力蓄电池压差的维护方法，其特征在于：在步骤S2中，使用Vector Canalyzer压差分析软件通过CAN通讯线读取动力蓄电池的压差。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力蓄电池压差的维护方法，其特征在于：在步骤S2中，当系统充放电设备高低压连接线束与动力蓄电池电气接口电性连接完毕后，按照动力蓄电池的容量标定流程进行标定测试，测试结果显示放电容量与初始下线测试容量的百分比。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力蓄电池压差的维护方法，其特征在于：在步骤S3中，所述电池系统的标准充电流程为：先恒流充电至电芯最高电压，再恒压充电至电流0.05C截止。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力蓄电池压差的维护方法，其特征在于：在步骤S9中，所述动力蓄电池的下线测试包括：动力蓄电池气密测试和动力蓄电池出货电压调整测试。

6.一种电动汽车用动力蓄电池压差维护装置，其特征在于，包括：

动力蓄电池（1），设置于汽车底板上，通过电源插头（12）进行外部充电，向电动机供电，驱动整车行驶，同时储存制动回收的能量，与系统充放电设备（2）电性连接；

系统充放电设备（2），通过高低压连接线束（4）与所述动力蓄电池（1）的电气接口电性连接，用以对动力蓄电池（1）进行充电；

电芯（11），设置于所述动力蓄电池（1）内，用以储存动力蓄电池（1）的电能，与电芯充放电设备（3）电性连接；

电芯充放电设备（3），与所述电芯（11）电性连接，用以对动力蓄电池（1）的电芯（11）进行充电。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用动力蓄电池压差维护装置，其特征在于：在所述动力蓄电池（1）的电气接口与所述系统充放电设备（2）电性连接完成后，按照动力蓄电池（1）的容量标定流程进行标定测试，使用Vector Canalyzer压差分析软件（5）通过CAN通讯线（6）读取动力蓄电池（1）的压差，测试结果显示放电容量与初始下线测试容量之间的百分比。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用动力蓄电池压差维护装置，其特征在于：在所述标定测试完成后，对所述动力蓄电池进行标准充电，先恒流充电至电芯最高电压，再恒压充电至电流0.05C截止。

9.一种电动车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的电动汽车用动力蓄电池压差维护装置。