[发明专利]一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料，其特征在于，按重量份数计，包括：聚丙烯基材74-88.5份，第一增韧剂10-15份，第二增韧剂10-20份，无机填料1-5份，抗氧剂0.3-0.5份，光稳定剂0.2-0.5份；

其中第一增韧剂为聚偏氟乙烯纤维经碳化、切断后与尼龙66以1：4的重量份数比混合后经过熔炼、造粒得到的增韧剂；

所述聚丙烯基材为高流动高结晶共聚聚丙烯；

所述聚丙烯基材的熔融指数为50-90g/10min，弯曲模量为1600-1900MPa；

所述第二增韧剂选自乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丙烯共聚物、三元乙丙橡胶中的一种或多种的混合物。

2.根据权利要求1所述的一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料，其特征在于：所述无机填料选自滑石粉、碳酸钙、硫酸钡、云母粉中一种或多种的混合物。

3.根据权利要求1所述的一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料，其特征在于：所述抗氧剂为酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、亚磷酸酯复合抗氧剂中一种或多种的混合物。

4.根据权利要求2-3任一所述的一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料，其特征在于：所述光稳定剂选自受阻酚类稳定剂、受阻胺类稳定剂中一种或两种的混合物。

5.一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料的制备方法，用于制备权利要求1-3任一所述的一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料，其特征在于，包括以下步骤：

S1、制备第一增韧剂：取聚偏氟乙烯纤维放入氧化炉中以210℃进行预氧化，而后输送到碳化炉中在氩气保护下以320℃进行碳化，冷却到室温后切割成1-10mm长度的短切纤维，而后按照1：4的重量比称取短切碳化聚偏氟乙烯纤维和尼龙66投入到高速混合机中以30r/min的速度进行低速混合，混合均匀后投入双螺杆挤出机中以170℃进行熔炼，熔炼结束后经过挤出造粒得到第一增韧剂料粒；

S2、备料：按照配方的重量份称取各原料，所述配方包括：聚丙烯基材74-88.5份，第一增韧剂10-15份，第二增韧剂10-20份，无机填料1-5份，抗氧剂0.3-0.5份，光稳定剂0.2-0.5份；

S3、预混：将聚丙烯基材、第二增韧剂、抗氧剂、光稳定剂投入到高速混合机中，混合10min，而后将第一增韧剂和无机填料投入高速混合机中，继续混合5min，得到预混料；

S4、混炼：将S3中得到的预混料投入双螺杆挤出机中进行熔炼，螺杆各区的温度为200℃～240℃，螺杆转速为250～600转/分；

S5、挤出造粒，得到汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料。

6.根据权利要求5所述的一种汽车立柱用高强度聚丙烯复合材料的制备方法，其特征在于：所述S4中，在将预混料投入到双螺杆挤出机前，双螺杆挤出机需先预热5min。