[发明专利]可拼装的标准集装箱单元的运输方法

说明书

本发明公开了一种可拼装的标准集装箱单元的运输方法，其中，为集装箱结构设置底壁、相对于所述底壁的顶壁以及连接所述底壁和顶壁的多个侧壁，所述底壁、多个侧壁和顶壁围合成封闭结构，其中，所述集装箱的表面积最大的侧面中的至少一个侧面设置有可拆卸结构；可拆卸结构在顶部设置内凹部以及设在周边的密封胶层；通过拆卸或调整可拆卸结构拼装集装箱结构形成中空的箱型结构，密封胶层密封连接箱型结构；并通过所述内凹部的钢筋以吊装该标准集装箱单元，以方便运输此类可拼装的标准集装箱单元。

技术领域

本发明属于集装箱技术领域，特别是一种可拼装的标准集装箱单元的运输方法。

背景技术

单个集装箱尺寸具有国家标准规格且尺寸较小，主要受限于各种交通工具的运输条件，因此想要获得大空间的内部环境，拼箱扩容无疑成了最佳方案之一，现有技术的集装箱拼装只是将多个集装箱固定连接在一起，形成的拼装结构具有中间立柱，影响内部空间使用，或者重新解体集装箱形成大集装箱，且并不涉及为了便于运输的灵活设计。本发明旨在解决以上问题。

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本发明背景的理解，因此可能包含不构成在本国中本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提出一种可拼装的标准集装箱单元的运输方法，扩容面没有中间立柱，极大扩展了内部空间的使用，既减轻单块自重和降低安装难度，还提高了强度和刚度，能适各种运输要求。

本发明的目的是通过以下技术方案予以实现，一种可拼装的标准集装箱单元的运输方法包括，

为标准集装箱单元设置有底壁、相对于所述底壁的顶壁以及连接所述底壁和顶壁的多个侧壁，其中，所述集装箱的表面积最大的侧面中的至少一个侧面能够容纳可拆卸结构；

设置一个对应于所述至少一个侧面的可拆卸结构，其中所述可拆卸结构包括位于顶部的内凹部、底部对称的内凹部、以及设在左右两侧的可密封区域；其中，内凹部设置有供吊装可拆卸结构的钢筋；

通过所述钢筋吊装所述可拆卸结构至标准集装箱单元的所述至少一个侧面处，并使得所述底壁、顶壁、多个侧壁以及可拆卸结构用于围合成封闭结构以封闭所述标准集装箱单元；

在顶部的内凹部、底部对称的内凹部，分别通过多个螺栓固定连接可拆卸结构的顶部和顶壁，以及连接可拆卸结构的底部和底壁；

固定所述可拆卸结构与标准集装箱单元后，运输所述标准集装箱单元。

优选的，

所述内凹部为设在可拆卸结构顶部的内凹钢梁。

优选的，

所述内凹钢梁的内凹深度适配于吊装挂钩尺寸。

优选的，

所述内凹钢梁设有阵列排布的多个贯穿的螺孔。

优选的，

所述可拆卸结构设有可开闭的门。

优选的，

所述门可枢转连接所述可拆卸结构，所述门设有锁。

优选的，

所述可拆卸结构包括并列布置的第一可拆卸面板和第二可拆卸面板。

优选的，

第一可拆卸面板和第二可拆卸面板均具有位于顶部的内凹部以及设在两侧的密封区域。

优选的，

第一可拆卸面板和第二可拆卸面板中的一个设有所述门。

优选的，