[发明专利]一种智能物流锁、监管终端及控制方法

说明书

本发明适用于物流锁技术领域，提供了一种智能物流锁，包括锁壳、设置于锁壳的闭锁机构，闭锁机构连接有两个相对滑动且可形成闭环的锁钩，闭锁机构包括可移动并穿过两个锁钩以限定锁钩滑动的锁杆、用于与锁杆相抵以限制锁杆移动的封锁部件；锁壳还设置有供电模块、用于接收授权指令的通信模块、连接于通信模块并用于控制封锁部件解除对锁杆限制的控制模块、连接于控制模块并用于在智能物流锁解锁或闭锁时进行摄像的摄像模块，摄像模块设置于锁壳；控制模块连接于供电模块。本发明还提供了一种监管终端及控制方法。本发明所提供的一种智能物流锁、监管终端及控制方法，对物流锁进行有效监管，便于状态切换时摄像取证，安全性更佳。

技术领域

本发明属于物流锁技术领域，尤其涉及一种智能物流锁、监管终端及控制方法。

背景技术

在目前货物物流运输过程中，施解封，一般使用传统铅封或可循环电子铅封闭集装箱箱门。传统铅封的安全性较差，属于一次性铅封，拆装麻烦，一辆车可能同时出现5、6个铅封的情况，长期使用的情况下还需要对铅封和铅封钳进行采购、补充、报废等日常管理，以及在执行过程中的巡检、登记、统计、建档、回收等工作，维护成本高；而对于电子铅封，虽可循环使用，操作可定位，但前端仍需要通过手机识别一键施解封，通过硬件接收模块才能自动接收施解封信号，通过硬件传输模块自动上传施解封状态信息。

目前市面上也有物流电子锁，其通过移动无线网络系统、GPS定位技术，对货物运输的全过程可以实现不间断的实时监控、实时报警，使监管单位、运输企业以及货主客户等能实时掌握货物流向动态，但仍存在以下弊端，例如谁都可以开，施解封无监控，无法监控非法开关门以及锁体是否安装到位的情况，告警事件现场只有报文告警，并无音视频相关取证，安全性不够高。

另外，其开锁方式唯一，在异常情况下，只能暴力拆解，造成经济损失；电池唯一，虽然有低电模式节省业务功耗，但在低温环境下，仍存在电量耗尽的可能，无法保证数据完整保存和上报。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种智能物流锁、监管终端及控制方法，其对物流锁进行有效监管，在解锁或闭锁时可以触发摄像，便于取证，实现对状态切换的实时监控，更为实用、安全性更佳。

本发明的技术方案是：一种智能物流锁，包括锁壳、设置于所述锁壳的闭锁机构，所述闭锁机构连接有两个相对滑动且可形成闭环的锁钩，所述闭锁机构包括可移动并穿过两个所述锁钩以限定所述锁钩滑动的锁杆、用于与所述锁杆相抵以限制所述锁杆移动的封锁部件；所述锁壳还设置有供电模块、用于接收授权指令的通信模块、连接于所述通信模块并用于控制所述封锁部件解除对所述锁杆限制的控制模块、连接于所述控制模块并用于在所述智能物流锁解锁或闭锁时进行摄像的摄像模块，所述摄像模块设置于所述锁壳；所述控制模块连接于所述供电模块。

作为本技术方案的进一步改进，所述闭锁机构还包括套于两个所述锁钩的锁套，两个所述锁钩均设置有可供所述锁杆伸入的锁孔，所述锁套设置有与所述锁孔相对且可供所述锁杆穿过的锁套孔；

所述闭锁机构还包括锁块、设置于所述锁杆一端的按钮以及连接于所述锁杆的第一弹性件，所述第一弹性件具有可抵于所述锁块底部的第一端，所述第一弹性件具有可抵于所述锁套的第二端；所述锁杆具有凸起，所述锁块具有供所述锁杆穿过的轴向孔和供所述凸起穿过的穿孔，所述穿孔位于所述轴向孔的径向。

作为本技术方案的进一步改进，所述锁杆具有限位孔位，所述封锁部件包括封锁安装块、滑动连接于所述封锁安装块且用于抵接于所述限位孔位的销轴、设置于所述封锁安装块且用于驱动所述销轴的驱动件、连接于所述销轴且用于使所述销轴复位的第二弹性件；所述销轴固定连接于所述驱动件；所述驱动件连接于所述控制模块。

作为本技术方案的进一步改进，所述销轴包括销轴主体和连接于所述销轴主体一端的销轴顶板，所述第二弹性件具有可抵于所述销轴顶板的第一抵接端、可抵于所述锁块一侧的第二抵接端；所述销轴的一端可伸入所述锁块并与所述锁杆相抵接。