[发明专利]一种用于高速艇的伸缩式折叠桅杆

说明书

本发明涉及折叠桅杆技术领域，具体公开了一种用于高速艇的伸缩式折叠桅杆,包括固定座和折叠桅杆总成，固定座固定安装在高速艇的甲板上，固定座包括限位通道，折叠桅杆总成贯穿于限位通道，折叠桅杆总成包括基座和连接在基座上的折叠架组，折叠桅杆总成通过基座固定在高速艇的甲板上，折叠架组包括多个X形折叠架，多个X形折叠架上下首尾依序活动连接，其中一个X形折叠架与基座之间连接有伸缩机构，用于驱动X形折叠架向上方向进行伸展或向下方向进行折叠，从而控制折叠桅杆总成的伸展升起或折叠下降。本发明的伸缩式折叠桅杆升起时的总高度较高，满足较长距离的通讯要求，下降后占用空间较小，且满足高速艇在高速航行时的稳定性要求。

技术领域

本发明涉及折叠桅杆技术领域，具体涉及一种用于高速艇的伸缩式折叠桅杆。

背景技术

现有技术中的高速艇的折叠桅杆通常包括上桅杆和下桅杆，上桅杆和下桅杆之间通过转动机构连接，通过控制转动机构带动上桅杆的顶部向下旋转放倒，从而完成折叠桅杆的折叠下降过程，进而达到降低折叠桅杆的总高度的目的，但是由于上桅杆上安装有指示灯、通导设备等装置，增大了受风面积，导致高速艇在高速航行时，折叠桅杆的稳定性较差，而为了保证折叠桅杆的稳定性，上桅杆的高度必须得有一定的限制，不能过高，而当上桅杆的高度较低时，使得上桅杆的顶部向上旋转升起时，折叠桅杆的总高度不够高，难以满足较长距离的通讯要求，且该转动式的折叠桅杆在放倒后的上桅杆在船体上的占用空间较大，会占用甲板前部的空间，尤其是当甲板空间比较小的情况下，容易对机舱盖造成阻挡干涉，从而影响机舱盖的开启，因此，传统的桅杆无法同时解决以下多个问题：

1、折叠桅杆升起时，折叠桅杆的总高度不够高，无法满足较长距离的通讯要求；

2、折叠桅杆下降后，其在船体上的占用空间较大；

3、高速艇在高速航行时，折叠桅杆的稳定性较差。

发明内容

本发明旨在提供一种用于高速艇的伸缩式折叠桅杆,以解决上述存在的技术问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种用于高速艇的伸缩式折叠桅杆,包括固定座和折叠桅杆总成，固定座固定安装在高速艇的甲板上，固定座包括限位通道，折叠桅杆总成贯穿于限位通道，折叠桅杆总成包括基座和连接在基座上的折叠架组，折叠桅杆总成通过基座固定在高速艇的甲板上，折叠架组包括多个X形折叠架，多个X形折叠架上下首尾依序活动连接，其中一个X形折叠架与基座之间连接有伸缩机构，用于驱动X形折叠架向上方向进行伸展或向下方向进行折叠，从而控制折叠桅杆总成的伸展升起或折叠下降。

在一个实施例中，X形折叠架包括第一矩形框架和第二矩形框架，第一矩形框架在长度方向两侧的框条为第一框条，第二矩形框架在长度方向两侧的框条为第二框条，第一框条和第二框条的长度相同，第一框条、第二框条的中心设置有枢接孔，通过销轴与枢接孔贯穿配合，实现第一矩形框架与第二矩形框架枢设连接。

在一个实施例中，多个X形折叠架之间通过螺锁件上下首尾依序活动连接。

在一个实施例中，其中一个X形折叠架的两个第一框条、或两个第二框条之间设置有加强板，伸缩机构连接在加强板与基座之间。

在一个实施例中，伸缩机构为两个，且两个伸缩机构互相平行且对称设置在X形折叠架的内部。

在一个实施例中，固定座呈几字形，其还包括两个倾斜设置在限位通道两侧的支撑板件，两个支撑板件的底部固定安装在高速艇的甲板上。

在一个实施例中，支撑板件的宽度方向与第一框条或第二框条的长度方向异面平行，支撑板件的宽度大于第一框条或第二框条的长度。

在一个实施例中，折叠桅杆总成还包括支撑平台，支撑平台固定连接在最上方的X形折叠架上，支撑平台上设置有通导设备和指示灯。