[发明专利]一种尾撑模型滚转角调整机构在审
申请号: | 202210854714.3 | 申请日: | 2022-07-18 |
公开(公告)号: | CN115371937A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 李强;邵天双;王鑫炎 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;G01M9/08 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 | 代理人: | 孟策 |
地址: | 150001 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模型 转角 调整 机构 | ||
本发明公开一种尾撑模型滚转角调整机构,包括滚转轴、法兰、外套、液压涨套、前角接触球轴承、后角接触球轴承、蜗轮、蜗杆、两组深沟球轴承和尾撑转接座,尾撑转接座末端与风洞内的尾撑机构固定连接,尾撑转接座的前端与外套固定连接,外套内部安装有液压涨套,蜗杆安装在尾撑转接座上,并与蜗轮进行配合,蜗轮与滚转轴固定连接,滚转轴通过支杆与风洞试验尾撑模型固定连接。当液压涨套涨紧时,滚转轴与液压涨套接触面贴合抱死,固定尾撑模型滚转角;液压涨套松脱时,滚转轴与液压涨套接触面脱离,转动蜗杆带动滚转轴转动,继而实现尾撑模型滚转角的改变。本发明能够对尾撑模型滚转角进行锁紧固定和精确改变,为风洞试验提供了可靠的试验设备。
技术领域
本发明属于风洞试验领域,具体涉及一种尾撑模型滚转角调整机构。
背景技术
风洞试验是真实物理世界的缩比模拟,是确定飞行器气动布局方案、预测飞行器气动特性、提供设计原始数据、验证气动设计思想和探索空气动力学新概念、新理论、新技术的主要途径和最基本、最重要的手段。
目前,国内外风洞内的模型支撑系统主要有尾撑、腹撑、背撑、张线支撑等,其中尾撑是众多生产型风洞的主力模型支撑系统,可进行各种模型测力测压风洞试验、模型和辅助动力部件的功能试验、动力模型的静力试验、天平洞内校准、功能性验证试验等。由于试验的模型重量和气动载荷也越来越大,特别是全尺寸风洞的尾撑模型,需要一种滚转角调整机构,用于满足风洞试验时对尾撑模型滚转角进行固定和改变,保证风洞试验顺利进行。
发明内容
本发明的目的是提供一种尾撑模型滚转角调整机构,能够对风洞试验的尾撑模型滚转角进行锁紧固定和精确改变。
本发明的所采用的技术方案是:一种尾撑模型滚转角调整机构,包括滚转轴、法兰、外套、液压涨套、前角接触球轴承、后角接触球轴承、蜗轮、蜗杆、两组深沟球轴承和尾撑转接座,所述的尾撑转接座末端与风洞内的尾撑机构固定连接,尾撑转接座的前端与外套固定连接,并采用直口进行配合定位,所述的外套内部安装有液压涨套,其接触面采用过度配合,所述的液压涨套前端套有前角接触球轴承及液压涨套前挡环,所述的液压涨套后端套有后角接触球轴承及液压涨套后挡环,前角接触球轴承和后角接触球轴承面对面布置,所述的外套前端通过法兰进行压紧,所述的液压涨套内环面安装有滚转轴,其接触面采用间隙配合,并通过前角接触球轴承和后角接触球轴承进行支撑,所述的后角接触球轴承的内环端面布置有轴承内环挡环,并通过轴承锁紧螺母进行轴向固定锁紧;所述的滚转轴尾端的台阶面与蜗轮前端面贴合,所述的蜗轮后端面通过蜗轮锁紧螺母与滚转轴进行轴向锁紧固定,在所述的滚转轴尾端与尾撑转接座接触部位安装有两组深沟球轴承,所述的蜗杆安装在尾撑转接座上,并与所述的蜗轮进行配合传动,所述的滚转轴前端通过支杆与风洞试验尾撑模型固定连接。
进一步的,当所述的液压涨套涨紧时,所述的滚转轴与液压涨套接触面贴合抱死,固定尾撑模型滚转角,进行风洞试验;当所述的液压涨套松脱时,所述的滚转轴与液压涨套接触面脱离,通过转动蜗杆,带动与蜗轮固连在一起的滚转轴转动,继而实现尾撑模型滚转角的改变。
本发明的优点及有益效果:本发明的尾撑模型滚转角调整机构能够对风洞试验的尾撑模型滚转角进行锁紧固定和精确改变,为风洞试验提供了可靠的试验设备。本发明对于一些风洞内大质量、大气动载荷支撑设备的模型滚转角调整和稳定运行具有现实意义,其应用前景十分广阔。
附图说明
图1为一种尾撑模型滚转角调整机构结构示意图。
具体实施方式
结合说明书附图列举出下述具体实施例,对本发明的技术方案做进一步说明。
实施例1
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