[发明专利]一种铁路营业线接触网接地极的施工方法

说明书

本发明公开了一种铁路营业线接触网接地极的施工方法，包括如下步骤：S1)施工准备；S2)基坑开挖；S3)接地极埋设；S4)支柱基础浇筑；S5)电阻测量。采用本申请的施工方法，接地极与支柱基础合埋，在施工前期与支柱基础施工同时进行，避免了接地沟的开挖，既提高了工作效率，又减少了损坏既有电缆的安全风险，从根本上提高了营业线上接地极的施工安全。

技术领域

本发明涉及接地极施工技术领域，具体涉及一种铁路营业线接触网接地极的施工方法。

背景技术

在铁路工程中，电气化铁路越来越普及，接触网是电气化铁路的重要组成部分，担负着将变电所的电能输送给电力机车使用的重要任务。接触网接地极是接触网的重要组成部分，沿电气化铁路顺线路布置在铁路路基下面，起着保护接触网设备安全、维护人员人身安全的重要作用。

现有接地极装置的施工一般安排在工程后期，具体过程为：先开挖接地沟，然后植入接地极，再回填土，最后是接地引线连接。这种方式存在的弊端是：接地极施工数量多，点多线长，每处接地极安装均需开挖接地沟，并使用工具将垂直接地体砸入地下，而营业线地下缆线多，年代久远，埋设深度一般在地下0.5米至1.2米范围，施工前虽使用电缆探测仪进行探测，但损伤地下缆线的安全风险依然很大，实际工程中，接地极施工损坏既有光电缆的事件经常发生。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种铁路营业线接触网接地极的施工方法，以便提高施工效率，降低施工过程中损坏既有线缆的安全风险。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种铁路营业线接触网接地极的施工方法，包括如下步骤：

S1)施工准备：制作接地极，完成基坑位置测量；

S2)基坑开挖：开挖前先将坑口处的地面清理干净，并在坑口的线路侧加设防止道砟滑落的挡板，同时用彩条布布置好弃土堆放区域，不对既有设施造成污染；然后使用电缆探测仪探明开挖区域内有无缆线；深度1.5m以内应采用试探开挖方法，轻刨、轻挖，由前往后或由后往前按层次进行开挖；

S3)接地极埋设：在基坑底部安装接地极，接地极垂直砸入坑底，用接地钢筋沿基坑边将接地极引出地面；

S4)支柱基础浇筑：先安装地脚螺栓，再确认好接地钢筋与支柱预留孔筋板的相对位置，最后进行支柱基础浇筑；

S5)电阻测量：使用接地电阻测试仪器进行电阻测量。

进一步，基坑开挖时，应保持坑位的方正和竖直，基坑深度应满足支柱的埋深，坑底清理平整；挖坑完后，应对基坑的技术参数进行测量和验收。

进一步，所述接地极引出地面300mm。

进一步，所述接地钢筋靠近支柱预留孔筋板布置。

进一步，所述支柱基础高出地面200mm。

进一步，所述接地极包括垂直接地体和将垂直接地体串联的水平接地体。

进一步，所述支柱基础与接地极之间布置垫层。

本发明具有如下有益效果：

本发明公开了一种铁路营业线接触网接地极的施工方法，包括如下步骤：S1)施工准备；S2)基坑开挖；S3)接地极埋设；S4)支柱基础浇筑；S5)电阻测量。采用本申请的施工方法，接地极与支柱基础合埋，在施工前期与支柱基础施工同时进行，避免了接地沟的开挖，既提高了工作效率，又减少了损坏既有电缆的安全风险，从根本上提高了营业线上接地极的施工安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为在基坑底部安装接地极的示意图。