[发明专利]一种用于生产汽车保险杠的注塑模具

说明书

本发明公开了一种用于生产汽车保险杠的注塑模具，包括型芯板组、顶针板组，型芯板组包括型芯板、型芯块和斜顶块组件；顶针板组包括第一顶针板、第二顶针板、用于连接第一顶针板和型芯块的直顶杆件、用于连接第二顶针板和斜顶块组件的顶针杆件。斜顶杆组件包括斜向滑移在型芯块上的斜顶块、包括与顶针杆件连接的驱动滑块、一端固定在斜顶块上且另一端滑移设置在驱动滑块上的冷却水管组；斜顶块上设置有成型保险杠的倒扣的成型部，驱动滑块上设置有成型保险杠的倒扣的浇口流道，浇口流道末端与成型部连通。本申请具有斜顶块组件中的冷却水管组除了起到对斜顶块进行冷却的同时还起到了对斜顶块移动起到驱动作用的效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，尤其是涉及一种用于生产汽车保险杠的注塑模具。

背景技术

汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

如图1所示的保险杠，由于保险杠两侧板体物料较多后存在较大的胶位面积，因而需要布置带有冷却水的斜顶块，但是由于该部位由于空间位置的限制，无法直接布置斜顶杆。同时由于该部位内壁还需设置倒扣40结构，无法直接退出，导致斜顶块在狭小的模具空间内，移动位置和移动方式更为麻烦，因而发明人认为，目前现有的模具无法直接加工该产品。

发明内容

为了能够直接加工该保险杠，本申请提供一种用于生产汽车保险杠的注塑模具。

本申请提供的一种用于生产汽车保险杠的注塑模具采用如下的技术方案：

一种用于生产汽车保险杠的注塑模具，包括：

型芯板组，包括型芯板、设置于型芯板上的型芯块和斜顶块组件；

顶针板组，包括设置有第一油缸的第一顶针板、设置有第二油缸的第二顶针板、用于连接所述第一顶针板和所述型芯块的直顶杆件、用于连接所述第二顶针板和所述斜顶块组件的顶针杆件；

其中，所述斜顶杆组件包括斜向滑移在所述型芯块上的斜顶块、包括与所述顶针杆件连接的驱动滑块、一端固定在所述斜顶块上且另一端滑移设置在所述驱动滑块上的冷却水管组；

所述斜顶块上设置有成型保险杠的倒扣的成型部，所述驱动滑块上设置有成型保险杠的倒扣的浇口流道，所述浇口流道末端与所述成型部连通。

通过采用上述技术方案，在保险杠完成注塑后，需要被顶出型芯板上，顶针板组中的第一顶针板通过直顶杆件将型芯块从型芯板中顶出，即保险杠初步从型芯板上顶出，随后第二顶针板再继续运行时，顶针杆件将斜顶块组件从型芯块上继续顶出。此时驱动滑块在上移时，由于斜顶块在型芯块上是倾斜设置，且型芯块连接的冷却水管组滑移在驱动滑块上，因而斜顶块能够朝向倾斜设置的方向进行滑移，进而斜顶块上的成型部能够直接从倒扣内直接退出，避免了对保险杠的破坏。该冷却水管组除了起到内型芯块起到冷却作用，使得型芯块能够对该部分的保险杠进行冷却之外，该冷却水管组还起到了导向作用，使得不用额外在设置联动机构对型芯块进行推动。另一方面在驱动滑块上的浇口流道的设置能够直接将物料引流到内保险杠内壁处，有效避免了保险杠表面浇口的成型，同时也实现该浇口流道内的物料能够与保险杠一同移动。

可选的，所述驱动滑块上滑移设置有用于作为所述浇口流道侧壁的成型块；

所述型芯块上设置有驱动所述成型块靠近所述浇口流道入口的导向斜块，所述驱动滑块上设置有驱动所述成型块远离所述浇口流道入口的驱动件。

通过采用上述技术方案，成型块作为浇口流道侧壁的一部分，当时型芯块移入到型芯块时，由于型芯块上导向斜块的设置，使得成型块被迫在驱动滑块上移动，最终驱动滑块完全没入到型芯块后，成型块位置被定位即形成浇口流道的侧壁。当驱动滑块在移出型芯块时，由于驱动件的设置使得成型块被复位，该浇口流道被打开，使得位于浇口流道内的物料能够直接从该浇口流道内移出，避免后期保险杠在取出时发生与驱动滑块发生撕裂的现象。

可选的，所述成型块设置有与所述导向斜块的斜面贴合的导向斜面；