[发明专利]基于票据的个人碳排放交互方法、系统、设备及存储介质

权利要求书

1.一种基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，包括以下步骤：

移动终端拍摄一票据获得票据图片，对所述票据图片进行图文识别，获得若干文本字符段；

根据所述文本字符段在预设票务数据库中进行匹配，获得的交通工具类型、交通工具班次信息和所述班次信息对应的站点信息；

将其余的文本字符段基于所述站点信息进行匹配，获得所述票据的始发站信息和终点站信息；

根据所述始发站信息和终点站信息获得所述票据对应的距离信息；

根据所述距离信息与预设的所述交通工具对应的预设每公里人均二氧化碳当量，获得所述票据对应行程的人均二氧化碳当量。

2.如权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，所述移动终端拍摄一票据获得票据图片，对所述票据图片进行图文识别，获得若干文本字符段，包括：

拍摄一票据获得票据图片；

通过经过训练的文本识别神经网络对所述票据图片进行图文识别，获得若干文本字符段。

3.如权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，所述根据所述文本字符段在预设票务数据库中进行匹配，获得的交通工具类型、交通工具班次信息和所述班次信息对应的站点信息，包括：

根据所述文本字符段逐个在所述预设票务数据库中进行匹配，获得至少一所述文本字符对应的交通工具班次信息；

根据所述交通工具班次信息获得的对应的交通工具类型和所述班次信息对应的站点信息。

4.如权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，所述将其余的文本字符段基于所述站点信息进行匹配，获得所述票据的始发站信息和终点站信息，包括：

将命中所述交通工具班次信息以外的其余的文本字符段逐个基于所述站点信息进行匹配；

获得所述票据的始发站信息和终点站信息。

5.如权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，所述根据所述始发站信息和终点站信息获得所述票据对应的距离信息，包括：

在电子地图中获得始发站信息的定位坐标和终点站信息的定位坐标；

获得两个所述定位坐标之间的距离信息W。

6.如权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，所述根据所述距离信息与预设的所述交通工具对应的预设每公里人均二氧化碳当量，获得所述票据对应行程的人均二氧化碳当量，包括：

获得所述交通工具对应的预设每公里人均二氧化碳当量P；

根据所述距离信息W与预设每公里人均二氧化碳当量P，获得所述票据对应行程的人均二氧化碳当量Q＝W×P。

7.如权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，还包括：

将所述人均二氧化碳当量累计到基于所述移动终端对应的用户账户，并获得所述用户账户的每公里人均二氧化碳当量；

当所述用户账户预订一交通工具的班次后，在班次出发时间之前，基于预订所述交通工具的班次的所有用户账户的每公里人均二氧化碳当量进行排序；

向每公里人均二氧化碳当量最小的若干位用户账户提供优先选位链接；

接收所述用户账户的选位操作，将被选座位与所述用户账户锁定，反馈选位信息到所述用户账户的移动终端。

8.一种基于票据的个人碳排放交互系统，用于实现权利要求1所述的基于票据的个人碳排放交互方法，其特征在于，包括：

字符识别模块，移动终端拍摄一票据获得票据图片，对所述票据图片进行图文识别，获得若干文本字符段；

班次信息模块，根据所述文本字符段在预设票务数据库中进行匹配，获得的交通工具类型、交通工具班次信息和所述班次信息对应的站点信息；

始末站点模块，将其余的文本字符段基于所述站点信息进行匹配，获得所述票据的始发站信息和终点站信息；

距离信息模块，根据所述始发站信息和终点站信息获得所述票据对应的距离信息；

排放当量模块，根据所述距离信息与预设的所述交通工具对应的预设每公里人均二氧化碳当量，获得所述票据对应行程的人均二氧化碳当量。