[发明专利]一种基于车联网的胎压监测轮胎管理系统

说明书

本发明公开了一种基于车联网的胎压监测轮胎管理系统，包括：轮胎气压监测设备、带有电子花纹尺功能的手持PDA设备、车载智能数据通讯设备、车载显示器、数据库和车队管理平台，轮胎气压监测设备用于直接从轮胎运行过程中读取气压和温度实时数据并反馈，带有电子花纹尺功能的手持PDA设备，可以录入并上传车牌、轮位、胎号和花纹深度信息，车载智能数据通讯设备用于对手持PDA设备和轮胎气压监测设备采集的信息进行收集，进行安全隐患与胎体剩余花纹深度剩余里程评估。本发明中，该基于车联网的胎压监测轮胎管理系统结合轮胎全生命周期中胎压和花纹深度的动态检测，通过车联网的设备模块不仅告知用户或车队，还可以自主生成检测报告，更好的保证轮胎的安全与使用寿命。

技术领域

本发明涉及胎压监测技术领域，尤其涉及一种基于车联网的胎压监测 轮胎管理系统。

背景技术

轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分。作为重要的支撑元件和行走元件， 轮胎不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和 地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃 油的经济性都起着非常关键的作用。道路交通事故是所有国家都面临的一个严 重的问题。据美国汽车工程师学会最近的调查显示，美国每年26万起交通事 故是由于轮胎气压低或渗漏造成的。爆胎已经成为高速驾驶中一个重要的安全 隐患。胎压监测，是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮 胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

目前市面上通过轮胎内置或外置设备采集数据来进行胎压监测的体现形 式主要是直接反映到车辆的车机或仪表显示和外置太阳能显示器来提示，只能 根据实际胎压显示或报警，只是反映问题，还谈不上对轮胎的系统性管理，并 且单一只能对胎压监测，无法根据存储的大数据对比计算出车胎是否存在安全 隐患。

发明内容

本发明的目的是，结合轮胎全生命周期中胎压和花纹深度的动态检测，通 过车联网的设备模块不仅告知用户或车队，还可以自主生成检测报告，更好的 保证轮胎的安全与使用寿命的一种基于车联网的胎压监测轮胎管理系统。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于车联网的胎压 监测轮胎管理系统包括：轮胎气压监测设备、带有电子花纹尺功能的手持 PDA设备、车载智能数据通讯设备、车载显示器、数据库和车队管理平台；

轮胎气压监测设备用于直接从轮胎运行过程中读取气压和温度实时数 据并反馈；

带有电子花纹尺功能的手持PDA设备，可以录入并上传车牌、轮位、 胎号和花纹深度信息；

车载智能数据通讯设备用于对手持PDA设备和轮胎气压监测设备采 集的信息进行收集，并对数据信息进行计算，进行安全隐患评估，车载智 能数据通讯设备由车辆供电，并实时上传接收到的监测数据；

车载显示器作为胎压监测轮胎管理系统的可视化显示平台，能够对车 载智能数据通讯设备采集的数据信息和计算出的数据结构进行直观的显 示；

车载管理平台为采用该基于车联网的胎压监测轮胎管理系统的车辆用 户专用汇总管理服务平台。

作为上述技术方案的进一步描述：

轮胎气压监测设备为内置于轮胎内或外置于轮胎气嘴上的气压监测传 感器和温度传感器。

作为上述技术方案的进一步描述：

车载智能数据通讯设备包括：无线接收模块、数据转换模块、数据筛 选模块、数据计算模块和无线传输模块；

无线接收模块用于获取接入手持PDA设备和轮胎气压监测设备采集 的信息；

数据转换模块用于将每个数据的协议转换成通用协议；

数据筛选模块对采集到的综合数据按照完整性原则进行筛选，剔除掉 不符合要求的数据；