[发明专利]一种海工顶驱用背钳在审
申请号: | 202210834019.0 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN115142802A | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 张尧禹;姚坚毅;高明帅;臧臣坤;刘存林;王春蕾;肖西卫;黄东帅;高杉;余天歌;孙卫娜 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;中地装(北京)科学技术研究院有限公司 |
主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 陈彦;孙晓淑 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海工顶驱用背钳 | ||
1.一种海工顶驱用背钳,其特征在于,包括:悬臂部和夹持部;
所述悬臂部的顶部与顶驱的背部连接;
所述悬臂部的底部与所述夹持部连接;
其中,所述悬臂部包括:反扭矩外筒单元、反扭矩内筒单元和悬挂伸缩单元;
所述反扭矩外筒单元顶部与顶驱的背部连接;
所述反扭矩内筒单元与所述反扭矩外筒单元之间借助于所述悬挂伸缩单元连接;
所述反扭矩内筒单元借助于所述悬挂伸缩单元实现所述悬臂部的伸缩功能;
所述反扭矩内筒单元的底部与所述夹持部连接;
所述夹持部能够借助于所述悬臂部的伸缩实现钻杆与顶驱主轴的丝扣对中。
2.根据权利要求1所述的背钳,其特征在于,
所述反扭矩外筒单元包括:矩形外筒、上部连接组件和吊环油缸座;
所述上部连接组件设置在所述矩形外筒的顶部侧面;
所述矩形外筒的顶部设有外筒盖;
所述矩形外筒能够借助于所述上部连接组件固定设置在顶驱的背部;
所述吊环油缸座安装在所述矩形外筒的外壁上,用以设置吊环的油缸。
3.根据权利要求2所述的背钳,其特征在于,
反扭矩内筒单元包括:矩形内筒、内筒上封组件和下部连接组件;
所述内筒上封组件设置在所述矩形内筒的内部,并与所述矩形内筒的内壁连接;
所述下部连接组件固定设置在所述矩形内筒的底部;
所述矩形内筒借助于所述下部连接件与所述夹持部连接。
4.根据权利要求3所述的背钳,其特征在于,
所述悬挂伸缩单元包括:伸缩油缸、底部托盘组件和双浮动弹簧组件;
所述伸缩油缸的顶部在所述矩形外筒内通过螺栓与所述上部连接组件连接;
所述伸缩油缸的伸缩轴穿过所述内筒上封组件进入所述矩形内筒的内部;
所述伸缩轴的底部固定连接所述底部托盘组件;
所述浮动弹簧组件设置在所述底部托盘组件上。
5.根据权利要求4所述的背钳,其特征在于,
所述双浮动弹簧组件包括:第一浮动弹簧、第二浮动弹簧、第一弹簧导杆和第二弹簧导杆;
所述第一弹簧导杆和所述第二弹簧导杆对称竖直固定在所述底部托盘组件上;
所述第一浮动弹簧和所述第二浮动弹簧分别套设在所述第一弹簧导杆和所述第二弹簧导杆上。
6.根据权利要求5所述的背钳,其特征在于,
所述内筒上封组件上设有第一穿孔、第二穿孔和第三穿孔;
所述第一穿孔和所述第二穿孔的尺寸相同;
所述第一穿孔和所述第二穿孔分别用于所述第一弹簧导杆和所述第二弹簧导杆的穿设;
所述第三穿孔的尺寸居中设置;
所述第一穿孔和所述第二穿孔对称设置在所述第三穿孔的两侧;
所述第三穿孔的尺寸与所述伸缩油缸的伸缩轴相匹配,用以所述伸缩油缸的伸缩轴穿设;
穿过所述内筒上封组件上的所述第一弹簧导杆和所述第二弹簧导杆的端部均螺母和销,用以限位在所述内筒上封组件上。
7.根据权利要求6所述的背钳,其特征在于,
所述底部托盘组件上套设有自润滑铜套;
所述底部托盘组件能够借助于所述自润滑铜套与所述矩形内筒的内壁接触;
所述矩形外筒上设有探窗;
所述矩形外筒与所述矩形内筒之间还设有导向补偿装置;
所述探窗能够打开或关闭,用以更换所述导向补偿装置。
8.根据权利要求7所述的背钳,其特征在于,
所述夹持部包括:矩形箱体、第一卡瓦夹持组件和第二卡瓦夹持组件;
所述矩形箱体中间设有上下贯通的适应于穿设钻杆的通道;
所述第一卡瓦夹持组件和所述第二卡瓦夹持组件对称布置在所述通道两侧的所述矩形箱体内;
所述第一卡瓦夹持组件和所述第二卡瓦夹持组件能够配合夹持穿过所述通道的钻杆;
所述通道的下端口设有喇叭口组件,用以方便钻杆对准通道口穿设。
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