[发明专利]滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置和试验方法在审
申请号: | 202210826496.2 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN115112472A | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 樊晓一;刘欢;郑榆枫;刘浩南;徐奕梓;温翔;廖洪阳 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/04;G01N3/30 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 张淑枝 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑坡 碎屑 冲击 承灾体 模型 试验装置 试验 方法 | ||
1.一种滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置,其特征在于,包括:传动控制装置、固定钢架(1)、承灾体支撑板(2)、楔形体支架板(3)、滑坡碎屑流楔形体模型(4)、承灾体模型(5);
所述传动控制装置由主动滑轮(6)、从动滑轮(7)、驱动电机(8)、变速器(9)、驱动链条(10)、合页型推板(11)、滑轨(12)组成;
所述固定钢架(1)由不锈钢空心矩管焊接而成,固定钢架(1)上安装承灾体支撑板(2)、主动滑轮(6)、从动滑轮(7)、驱动电机(8)和变速器(9),驱动电机(8)和变速器(9)带动主动滑轮(6)与从动滑轮(7),从而带动连在主动滑轮(6)和从动滑轮(7)上的驱动链条(10),驱动链条(10)上固定合页型推板(11),承灾体模型(5)下表面安装滚轮(18),承灾体支撑板(2)安装在固定钢架(1)上,滑轨(12)安装在承灾体支撑板(2)上,滚轮(18)安装在滑轨(12)上与滑轨滑动配合;
固定合页型推板(11)安装在驱动链条(10)上,固定合页型推板(11)与承灾体模型(5)接触,能够推动承灾体模型(5)沿着滑轨(12)滑动;
所述楔形体支架板(3)架设在传动控制装置末端,楔形体支架板(3)上表面高度与滑轨(12)表面平齐,楔形体支架板(3)上方放置滑坡碎屑流楔形体模型(4),楔形体支架板(3)底部前端采用两根支架柱(15)支撑,支架柱(15)通过合页(16)与楔形体支架板(3)连接,楔形体支架板(3)底部后端采用液压千斤顶(17)支撑,千斤顶(1)起到调节楔形体支架板(3)坡度的作用。
2.根据权利要求1所述的一种滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置,其特征在于:所述模型试验装置的实验结果由测试记录装置记录,所述测试记录装置包括:高清摄像机(13)、高清照相机(14)、冲击力传感器、测速仪、三维激光扫描仪;
所述承灾体模型(5)上安装冲击力传感器,模型试验装置周围安装高清摄像机(13)、高清照相机(14)、测速仪和三维激光扫描仪。
3.根据权利要求1所述的一种滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置,其特征在于:所述滑坡碎屑流楔形体模型(4)是模拟斜坡岩土体由于各种原因在重力作用下,沿一定软弱面整体呈楔形体分布向下运动的滑坡碎屑流,按照形态参数、颗粒粒径分布、孔隙参数制作。
4.根据权利要求3所述的一种滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置,其特征在于:孔隙参数用于控制滑坡碎屑流运动的固相体积分数,相应孔隙采用泡沫颗粒材料填充。
5.根据权利要求1所述的一种滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置,其特征在于:,所述承灾体模型(5)是承受滑坡碎屑流冲击作用实体模型,包括各类建筑物及构筑物。
6.根据权利要求5所述的一种滑坡碎屑流冲击承灾体的模型试验装置,其特征在于:建筑物及构筑物包括:房屋建筑、桥梁隧道、公路铁路、堤坝挡墙、防护网。
7.一种承灾体冲击滑坡碎屑流楔形体的模型试验方法,其特征在于:模型试验方法是在权利要求1所述的模型试验装置的基础上实现的;
模型试验方法包括以下步骤:
步骤1,进行试验装置的组装,按靠近从动滑轮(7)端位置架设好楔形体支架板(3),将滑坡碎屑流楔形体模型(4)放置在楔形体支架板(3)上,调节液压千斤顶(17)支撑的高度以确定滑坡碎屑流楔形体模型(4)的坡度;将承灾体模型(5)置于靠近主动滑轮(6)端,通过改变承灾体模型(5)下(18)滚轮的位置来调整承灾体模型(5)与冲击方向的角度;
步骤2,按照变速器(9)预设档位启动驱动电机(8)带动驱动链条(10)和合页型推板(11),合页型推板(11)推动承灾体模型(5)沿着滑轨(12)滑动,继而冲击滑坡碎屑流楔形体模型(4);
步骤3,通过测试记录装置对承灾体模型(5)冲击滑坡碎屑流楔形体模型(4)全过程以及承灾体模型(5)结构冲击后的情况进行图像记录,通过冲击力传感器对承灾体模型(5)受荷结构冲击时的冲击力进行采集,同时设置测速仪对承灾体模型(5)在驱动链条(10)上的运动速度信息进行采集,设置三维激光扫描仪对冲击后的承重结构面进行点云数据采集;
步骤4,利用采集到的图像信息、冲击力信息、传动速度信息和点云数据进行数据处理和研究分析。
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