[发明专利]基于大数据的物流监控系统及方法

说明书

本发明公开了基于大数据的物流监控系统及方法，属于物流监控技术领域；通过对不同货车物流运输时的标准运输能力和实际运行情况的各项数据进行统计和联立，获取货车的目的评估系数，根据目的评估系数可以获取到货车物流运输对应的目的评估等级，以便可以实施相对应的轮换时长，基于目的评估系数来实现主驾驶位和副驾驶位轮换状态的动态监测评估；本发明用于解决现有方案中不能对不同运输状况的货车和驾驶前驾驶员的状态进行针对性的监控，以及不能对多名驾驶员轮流驾驶的轮换情况进行监控和评估，也不能对油箱和货物的安全进行监控和自动报警，导致物流监控的整体效果不佳的技术问题。

技术领域

本发明涉及物流监控技术领域，具体涉及基于大数据的物流监控系统及方法。

背景技术

物流运行监控包括客户服务、运作质量和运作成本，在物流运行监控中可以根据客户需求、企业经营需要设计、选择有关可测量的有关指标进行统计、分析，利用综合物流信息网络进行实时监控，为决策、运营提供依据。

现有的物流监控方案在实施时，大多数是通过摄像机进行实时摄像获取驾驶员的外在驾驶状态，通过定位装置进行实时定位来实现物流监控，也有通过对驾驶员的眼部动作和头部动作配合监测的心理数据判断是否存在疲劳驾驶的情况，但是存在不能根据物流的运行情况和货物情况自适应的对货车和驾驶员状态进行不同程度的监控，也不能对多名驾驶员轮流驾驶的轮换情况进行监测和评估，最后也不能对油箱和货物的安全进行监控以及自动报警，导致物流监控的整体效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供基于大数据的物流监控系统及方法，用于解决现有方案中不能对不同运输状况的货车和驾驶前驾驶员的状态进行针对性的监控，以及不能对多名驾驶员轮流驾驶的轮换情况进行监控和评估，也不能对油箱和货物的安全进行监控和自动报警，导致物流监控的整体效果不佳的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

基于大数据的物流监控系统，包括车厢模块、车体模块、预警模块、服务器、数据库和监控平台；

车厢模块用于对货车行驶过程中车厢内主驾驶员和副驾驶员的实时状态进行摄像，得到驾驶摄像集；

对驾驶摄像集进行特征提取和处理分析：

进行监控分析匹配前，获取货车定义的标准载物重量、标准载物体积、实载物重量、实载物体积和类型权重系数的数值并联立计算获取货车驾驶的目的评估系数，目的评估系数是用于对货车的驾驶轮换情况进行整体评估的数值；

将目的评估系数与预设的目的评估范围进行匹配获取对应的目的评估等级，根据目的评估等级对应的轮换时长，分别将主驾驶位和副驾驶位对应的第三特征集和第四特征集分别与第一特征集和第二特征集进行特征匹配，得到第一驾驶信息；

对不同驾驶位驾驶员的驾驶状态进行监测评估，得到第二驾驶信息；

第一驾驶信息和第二驾驶信息构成驾驶分析集；

车体模块用于从车头的两侧分别对后方预设的监控区域进行俯视摄像，得到包含第一摄像数据和第二摄像数据的车体摄像集并将其发送至服务器；

对车体摄像集进行人物识别和分析，得到包含第一跟踪信号和第二跟踪信号的车体分析集并将其上传至数据库；

预警模块用于根据驾驶分析集和车体分析集来进行预警提示。

进一步地，还包括货车模块和定位模块，货车模块用于对不同类型的货车进行统计和编号，将若干个货车编号为i，i∈{1，2，3，...，n}，n为正整数；

获取货车对应的标准载物重量和标准载物体积并分别定义为BZi和BTi；获取货车的实载物重量和实载物体积并分别定义为SZi和STi；