[发明专利]一种交互式智能管理工具柜及运维管理方法在审
申请号: | 202210814246.7 | 申请日: | 2022-07-11 |
公开(公告)号: | CN115070715A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 卢刚;宋江涛;李文琦;李津颖;郝小鹏;侯博;丁子健;李曾辉 | 申请(专利权)人: | 北京飞机维修工程有限公司;北京易来特科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00;G07F17/12;G07F7/08 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 陈万江 |
地址: | 100621*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交互式 智能 管理 工具柜 方法 | ||
本发明涉及市政园林技术领域,具体涉及一种市政园林用排水结构,包括:柜体架、第一门组件、第二门组件、强开锁组件、操作主机组件和读头组件,第一门组件等间距转动安装在柜体架正面,第二门组件转动安装在第一门组件底部,操作主机组件嵌设在柜体架正面中心处,读头组件固定安装在柜体架背面,操作主体组件与读头组件电性连接,强开锁组件安装在柜体架天地面檐端,强开锁组件与第一门组件和第二门组件对应设置。通过智能管理工具柜集中管理检修工具,并且实现智能管理工具柜与操作人员的人机交互,对工具的借还、工具借出后的监控、人员信息一对一监管与信息绑定,便于工具的追踪和控制。
技术领域
本发明涉及工具管理技术领域,具体涉及一种交互式智能管理工具柜及运维管理方法。
背景技术
随着我国航空航天事业的不断发展,各航空公司的机队不断扩大,所需维修工具的品种和数量也日益增多。这就使得飞机在制造及维修保障过程中,工具的使用、保养,还有各种借还记录等管理工作面临很多新的问题,而这些问题时刻威胁着航空航天的安全。航空航天维修是一项精细作业,工具的质量、精度、完整性等都影响飞机维修的质量,以至于影响飞行安全。由于维修工具品种繁杂、数量大、规格不一使得工器具杂乱无分类,工作人员想使用某个工具时,查找起来相对麻烦。而当工具遗失或者损坏时,也没有有效的手段寻找,或者是针对性地进行检修,只能花费大量人力、时间慢慢查找,增加了工作难度。同时,在借用环节,由于借用手续较为复杂,在记录借用情况和工具收发时,常常出现排队等待的现象,浪费维修人员时间。在归还环节,常常发生归还数量与记录件数不统一的现象。同时由于飞机维修周期长、维修人员较多,管理人员不能实时查询工具使用情况,常出现工具遗失损坏无法定位责任人的现象,容易发生操作人员互相推诿,从而引发的内部矛盾。
有鉴于此,亟待设计出一种交互式智能管理工具柜及运维管理方法,通过智能管理工具柜集中管理检修工具,并且实现智能管理工具柜与操作人员的人机交互,对工具的借还、工具借出后的监控、人员信息一对一监管与信息绑定,便于工具的追踪和控制,完善了工具管理机制,并且具有信息集中反馈和智能管理建议等智能化管理功能,提高了航空航天领域工具管理效率与精准度,简化了使用人员借还流程。
发明内容
本发明提供的一种交互式智能管理工具柜及运维管理方法,通过智能管理工具柜集中管理检修工具,并且实现智能管理工具柜与操作人员的人机交互,对工具的借还、工具借出后的监控、人员信息一对一监管与信息绑定,便于工具的追踪和控制,完善了工具管理机制,并且具有信息集中反馈和智能管理建议等智能化管理功能,提高了航空航天领域工具管理效率与精准度,简化了使用人员借还流程。
为了实现上述目标,本发明的技术方案为:一种交互式智能管理工具柜,包括:柜体架、第一门组件、第二门组件、强开锁组件、操作主机组件和读头组件,所述第一门组件等间距转动安装在所述柜体架正面,所述第二门组件转动安装在所述第一门组件底部,所述操作主机组件嵌设在所述柜体架正面中心处,所述读头组件固定安装在所述柜体架背面,所述操作主体组件与所述读头组件电性连接,所述强开锁组件安装在所述柜体架天地面檐端,所述强开锁组件与所述第一门组件和第二门组件对应设置,所述。
进一步的,所述柜体架包括:框架体、摄像机组件、报警指示灯和万向脚轮,所述框架体顶面一端固定安装有摄像机组件,所述报警指示灯固定安装在所述框架体顶面中心处,所述万向脚轮固定安装在所述框架体底部。
进一步的,所述第一门组件包括:第一门框板、第一可视窗和第一电控锁,所述第一门框板通过阻尼合页转动安装在所述框架体上,所述第一可视窗嵌设在所述第一门框板内,所述第一电控锁设置在所述第一门框板与所述框架体之间。
进一步的,所述第二门组件包括:第二门框板、第二可视窗和第二电控锁,所述第二门框板通过阻尼合页转动安装在所述框架体底部,所述第二可视窗嵌设在所述第二门框板内,所述第二电控锁设置在所述第二门框板与所述框架体之间。
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