[发明专利]一种机架顶盖开闭液压系统

权利要求书

1.一种机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：包括第一液压缸，所述第一液压缸的无杆腔经第一高压球阀、第一外控单向阀、第一单向阀组连接至比例换向阀的A口；所述第一液压缸的有杆腔经第二高压球阀、第二外控单向阀、第二单向阀组连接至比例换向阀的B口，所述比例换向阀的P口连接至高压油路，所述比例换向阀的T口连接至回油路。

2.根据权利要求1所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：所述第一单向阀组包括四个单向阀，所述四个单向阀两个为一组，每组内的单向阀流向一致；两组单向阀之间连接有第一节流阀与第一减压阀；当液压缸在伸出且为正负载时，液压缸塞腔进口节流控制速度，第一节流阀前后的压差由第一减压阀控制保持不变，通过第一节流阀的流量稳定，液压缸的伸出速度保持稳定；当液压缸在缩回且为负负载时，液压缸塞腔出口节流控制速度，第一节流阀前后的压差由第一减压阀控制保持不变，通过第一节流阀的流量稳定，液压缸缩回速度保持稳定。

3.根据权利要求1所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：所述第二单向阀组包括四个单向阀，所述四个单向阀两个为一组，每组内的单向阀流向一致；两组单向阀之间连接有第二节流阀与第二减压阀，当液压缸在缩回且为正负载时，液压缸杆腔进口节流控制速度，第二节流阀前后的压差由第二减压阀控制保持不变，通过第二节流阀的流量稳定，液压缸的缩回速度保持稳定；当液压缸在伸出且为负负载时，液压缸杆腔出口节流控制速度，第二节流阀前后的压差由第二减压阀控制保持不变，通过第二节流阀的流量稳定，液压缸的伸出速度保持稳定。

4.根据权利要求1所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：还包括与所述第一液压缸相并联的第二液压缸。

5.根据权利要求4所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：所述第一液压缸的无杆腔通过第一防爆阀连接至第一高压球阀；所述第二液压缸的无杆腔通过第三防爆阀连接至第一高压球阀。

6.根据权利要求4所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：所述第一液压缸的有杆腔通过第二防爆阀连接至第二高压球阀；所述第二液压缸的有杆腔通过第四防爆阀连接至第二高压球阀。

7.根据权利要求1所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：在机架顶盖关闭到位后，液压锁延迟关闭，先控制比例换向阀到中位，液压缸两腔压力泄压，以避免机架锁紧装置对机架顶盖锁紧过程中，产生憋压现象或锁紧不到位的情况。

8.根据权利要求1所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：所述第一液压缸的无杆腔通过第一溢流阀连接至回油路，所述第一液压缸的有杆腔通过第二溢流阀连接至回油路。

9.根据权利要求1所述的机架顶盖开闭液压系统，其特征在于：还包括用于控制所述第一外控单向阀及第二外控单向阀通断的两位四通换向阀。