[发明专利]一种翼子板后中安装支架用级进模

说明书

本发明公开了一种翼子板后中安装支架用级进模，包括安装框，所述安装框的内顶壁通过冲压机构设置有第一模具本体，安装框的内底壁固定安装有与第一模具本体相对应的第二模具本体，第一模具本体与第二模具本体的壳体内部均开设有环形冷却腔。该翼子板后中安装支架用级进模，在循环水泵的作用下可以通过第一三通管将两个环形冷却腔内的冷却液抽进制冷盒内并通过输水管和第二三通管回输进两个环形冷却腔中，使其内的冷却液达到循环流动的状态，同时，在半导体制冷片的作用下可以通过导温铜块对制冷盒内流动的冷却液进行制冷，变冷后的冷却液进入到环形冷却腔内后可以通过导温板对冲压槽内的形成材料进行降温，使其快速冷却定型。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种翼子板后中安装支架用级进模。

背景技术

级进模是在压力机一次行程中，在模具不同部位上完成两道或两道以上的冲压工序的冲模。

目前，需要通过级进模去对汽车翼子板的安装支架进行加工生产，但现有的级进模在使用的过程中，不具备对冲压成型后的材料进行降温的结构，导致冲压成型后的材料因温度过高而无法快速冷却定型。

为此本申请提出一种翼子板后中安装支架用具有冷却效果的级进模。

发明内容

本发明的目的在于提供一种翼子板后中安装支架用级进模，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种翼子板后中安装支架用级进模，包括安装框，所述安装框的内顶壁通过冲压机构设置有第一模具本体，安装框的内底壁固定安装有与第一模具本体相对应的第二模具本体，第一模具本体与第二模具本体的壳体内部均开设有环形冷却腔，第一模具本体与第二模具本体的表面均嵌设有延伸至环形冷却腔内部的导温板，安装框的左侧分别固定安装有循环水泵和制冷盒，制冷盒的内部固定安装有导温铜块，制冷盒的左侧嵌设有半导体制冷片，循环水泵的抽水端通过第一三通管分别与两个环形冷却腔的内部连通，循环水泵的出水端延伸至制冷盒的内部，制冷盒的上表面设置有输水管，输水管远离制冷盒的一端通过第二三通管分别与两个环形冷却腔的内部连通。

优选的，下方所述导温板的上表面开设有冲压槽，冲压槽的内底壁开设有安装槽，安装槽的内底壁固定安装有弹簧，弹簧的上端固定安装有安装筒，安装筒的上端固定安装有撑板。

优选的，所述安装筒的正面与背面均设置有滑块，安装槽的内前壁与内后壁均开设有与滑块相适配的滑槽。

优选的，所述安装槽的左侧内壁开设有滑动槽，安装筒的左侧表面通过滑动槽固定安装有L形传动杆。

优选的，所述半导体制冷片的左侧为散热端，半导体制冷片的右侧为制冷端，半导体制冷片的制冷端与导温铜块的表面相贴合。

有益效果

本发明提供了一种翼子板后中安装支架用级进模，具备以下有益效果：

1.该翼子板后中安装支架用级进模，在循环水泵的作用下可以通过第一三通管将两个环形冷却腔内的冷却液抽进制冷盒内并通过输水管和第二三通管回输进两个环形冷却腔中，使其内的冷却液达到循环流动的状态，同时，在半导体制冷片的作用下可以通过导温铜块对制冷盒内流动的冷却液进行制冷，变冷后的冷却液进入到环形冷却腔内后可以通过导温板对冲压槽内的形成材料进行降温，使其快速冷却定型。

2.该翼子板后中安装支架用级进模，第一模具本体与第二模具本体闭合的过程中通过L形传动杆带动安装筒与撑板下降，直至材料通过冲压槽冲压成型，当其内的材料冷却定型后，第一模具本体与第二模具本体分离，在没有第一模具本体的压力下弹簧通过安装筒和撑板将冲压槽内成型的材料顶起，为定型后材料的卸料工作带来便利。

附图说明

图1为本发明正剖结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大结构示意图；