[发明专利]一种压滤机油缸中间支撑装置

说明书

本发明公开了一种压滤机油缸中间支撑装置，包括油缸座的面板上设置的多组盲孔；多组液压缸插入到盲孔中，且每个液压缸的另一端套接在中部支撑结构的承重圆环内部；油缸座与中部支撑结构的底部均与下方的支撑底板固定连接，支撑底板与两侧的主梁榫卯插接。该装置的液压缸发生向下或者向上的偏载时，中部支撑结构能够承受径向力，提高整个设备的抗变形能力以及稳定性，同时通过多个承重圆环与液压缸的同轴间隙配合，也可以保持液压缸的动作同步和轴线平行度，油缸座与中部支撑结构的底部与下方的支撑底板的固定连接，支撑底板与主梁的插接，均主要采用了焊接以外的连接方式，除可了灵活调整精度，方便互换外，还可以减少当主梁发生挠曲时对液压缸的平行度的影响。

技术领域

本发明涉及压滤机的技术领域，尤其涉及一种压滤机油缸中间支撑装置。

背景技术

压滤机是对固液混合物施加压力，使液相穿过多孔过滤介质排出，固相留在滤室内形成滤饼的一种机械设备，是一种常用的固液分离设备，目前低压压滤机的液压缸基本上是通过中部法兰安装在油缸座上，因缸筒外圆与油缸座安装孔之间需有大间隙降低装配难度，因此装配精度较差，而高压压滤机使用多缸系统，即液压缸的数量大于两个，而其过滤压力也为普通低压压滤机的数倍，而当液压缸的数量增多后，液压缸的安装端外悬臂较长，即活塞杆很容易产生下挠量，导致多组液压缸之间的轴线处于不平行的状态，这会导致整个压滤机出现故障，从而导致无法正常进行压滤工作，甚至出现事故。

而现有的公开号为CN202210124304.3提供的用于压滤机的驱动结构、压滤机及压滤机的控制方法，在其中提到了液压缸支撑座，用于对液压缸起到支撑的效果，但是该液压缸支撑座会伴随着液压缸一起运动，工作状态不稳定，而同时该液压缸支撑座为一体化结构，无论液压缸的数量设置有多少，该机构一直占据同样的体积空间，成本较高，无法灵活的进行调节。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压滤机油缸中间支撑装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种压滤机油缸中间支撑装置，包括油缸座面板上设置的多组盲孔；

多组液压缸插入到所述盲孔中，且每个所述液压缸的另一端套接在中部支撑结构的承重圆环内部；

所述油缸座与所述中部支撑结构的底部均与下方的支撑底板固定连接，所述支撑底板与两侧的主梁进行榫卯插接。

作为上述技术方案的进一步描述，所述油缸座的内部包括多组承压筋板，且多个所述承压筋板形成整体框架。

作为上述技术方案的进一步描述，所述中部支撑结构包括多个内部设置有多个半圆弧的结构件组成，两个所述结构件之间通过螺栓连接，且两个所述结构件组成多个所述承重圆环。

作为上述技术方案的进一步描述，所述中部支撑结构与支撑底板之间通过螺栓机械连接后焊接加强。

作为上述技术方案的进一步描述，所述液压缸的数量与所述承重圆环的数量相同。

作为上述技术方案的进一步描述，所述液压缸插入到所述油缸座的所述盲孔内，且所述液压缸与所述油缸座通过所述液压缸底部的法兰相连接。

作为上述技术方案的进一步描述，所述承重圆环的内表面与所述液压缸缸筒外圆小间隙配合。

作为上述技术方案的进一步描述，所述液压缸的中轴线与所述承重圆环中轴线处于同一直线。

作为上述技术方案的进一步描述，多个所述承重圆环按预定形状规则排布。

作为上述技术方案的进一步描述，所述预定形状为矩形或者圆形。

本发明具有如下有益效果：