[发明专利]一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置

权利要求书

1.一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，包括集成控制器本体(1)，其特征在于：所述集成控制器本体(1)的顶面均匀分布设置有第一导热板(2)，集成控制器本体(1)上设置有水冷机构，水冷机构包括有导热管(31)，导热管(31)左右往复穿插设置在集成控制器本体(1)顶面的每个第一导热板(2)上，集成控制器本体(1)的顶端设置有第一风道防护机构，第一风道防护机构包括有风道盖板(41)，风道盖板(41)架设在集成控制器本体(1)的顶端，风道盖板(41)的顶内壁与每个第一导热板(2)的顶端贴合，集成控制器本体(1)的背面均匀分布设置有第二导热板(5)，集成控制器本体(1)背面的第二导热板(5)与集成控制器本体(1)顶面的第一导热板(2)呈对应设置，每个第二导热板(5)的顶端分别与对应第一导热板(2)的后端固定连接，集成控制器本体(1)的后端设置有第二风道防护机构，第二风道防护机构包括有风道框(61)，风道框(61)呈口字形结构，风道框(61)套在集成控制器本体(1)背面的第二导热板(5)上，风道框(61)的后端顶内壁上固定连接有导流板(65)，导流板(65)贴合在集成控制器本体(1)背面第二导热板(5)的后端，风道框(61)的后端设置有导流罩(66)，导流罩(66)的后端设置有散热机构，散热机构包括有散热框架(71)，散热框架(71)呈口字形结构，散热框架(71)的内部均匀分布设置有散热翅片(72)，散热框架(71)的内部还设置有散热管(73)，散热管(73)左右往复穿插设置在散热框架(71)内的每个散热翅片(72)上，散热框架(71)的后端设置有抽风机构，抽风机构包括有抽风筒(81)，抽风筒(81)的内部设置有抽风叶片(83)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，其特征在于：所述水冷机构还包括有水泵本体(32)，水泵本体(32)的前后两端分别固定套入有固定环(33)，两个固定环(33)的左端均固定安装在集成控制器本体(1)的右面，水泵本体(32)的出液口设置有出液连接管(34)，出液连接管(34)的另一端与导热管(31)连通。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，其特征在于：所述风道盖板(41)的前端固定连接有迎风板(42)，迎风板(42)呈倾斜设置，风道盖板(41)的左右两端底部分别通过螺栓固定安装有支撑条(44)，两个支撑条(44)分别固定连接在集成控制器本体(1)顶端的左右两面，风道盖板(41)的右端开设有两个让位槽(43)，风道盖板(41)右端的两个让位槽(43)与导热管(31)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，其特征在于：所述风道框(61)顶端的左右两面分别固定连接有第一固定块(62)，两个第一固定块(62)分别通过螺栓与风道盖板(41)的后端固定安装，风道框(61)底端的左右两面分别固定连接有第二固定块(63)，两个第二固定块(63)的前端分别通过螺栓固定安装有对接块(64)，两个对接块(64)分别固定连接在集成控制器本体(1)底部后端的左右两面。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，其特征在于：所述导流罩(66)呈梯形台状结构，导流罩(66)的内部镂空且导流罩(66)的前端两端均呈开口状，导流罩(66)的前端固定连接在风道框(61)的背面底端。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，其特征在于：所述散热框架(71)固定安装在导流罩(66)的后端，散热框架(71)右面的上下两端分别固定套入有入液接头管(74)和排液接头管(75)，入液接头管(74)和排液接头管(75)分别固定套入在散热管(73)的两端，入液接头管(74)与导热管(31)的另一端通过管道连接，排液接头管(75)与水泵本体(32)的进液口通过管道连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用三合一集成控制器高效散热装置，其特征在于：所述抽风筒(81)的内侧壁固定连接有固定杆(82)，抽风叶片(83)通过转轴连接在固定杆(82)上，抽风叶片(83)上的转轴外壁固定套入有从动齿轮(84)。