[发明专利]换电站配置方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202210796352.7 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN115071487A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 王彦磊 | 申请(专利权)人: | 协鑫电港云科技(海南)有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 岳晓萍 |
地址: | 571900 海南省三亚市澄*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 配置 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种换电站配置方法,其特征在于,包括:
获取目标换电站的历史换电信息,其中,所述历史换电信息包括换电车辆信息以及所述换电车辆信息对应的换电时间信息和换电里程信息;
根据所述换电车辆信息以及所述换电车辆信息对应的换电时间信息和换电里程信息,确定所述目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态;
根据所述换电站负荷状态确定所述目标换电站的换电站配置信息,其中,所述目标换电站配置信息包括目标换电站的位置配置信息和/或所述目标换电站的电池配置信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述换电车辆信息以及所述换电车辆信息对应的换电时间信息和换电里程信息,确定所述目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态,包括:
针对所述目标换电站服务的每台换电车辆,根据所述换电车辆的换电时间信息和换电里程信息,确定在预设时间段内所述换电车辆的里程利用率;
根据所述换电车辆信息以及所述换电车辆信息对应的换电时间信息确定所述目标换电站在预设时间段内服务的所有换电车辆;
根据所有换电车辆的里程利用率,确定目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述换电车辆的换电时间信息和换电里程信息,确定在预设时间段内所述换电车辆的里程利用率,包括:
根据所述换电车辆的换电时间信息确定所述目标车辆在预设时间段内的历史换电次数;
根据所述换电车辆的换电时间信息和换电里程信息确定所述目标换电站在预设时间段内的历史换电里程信息;
根据所述历史换电里程信息以及所述历史换电次数信息确定所述换电车辆在预设时间段内的里程利用率。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所有换电车辆的里程利用率,确定目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态,包括:
根据所有换电车辆的里程利用率以及与各换电站负荷状态对应的预设的里程利用率阈值,确定出所述目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态,其中,所述换电站负荷状态包括超负荷状态、低负荷状态和正常负荷状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所有换电车辆的里程利用率以及与各换电站负荷状态对应的预设的里程利用率阈值,确定出所述目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态,包括:
根据所有换电车辆的里程利用率确定所述目标换电站在预设时间段内的平均里程利用率或者里程利用率区间;
根据所述平均里程利用率或者里程利用率区间,以及与各换电站负荷状态对应的预设的里程利用率阈值,确定出所述目标换电站在预设时间段内的换电站负荷状态。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述换电站负荷状态确定所述目标换电站的换电站配置信息,包括:
如果所述目标换电站的换电站负荷状态为超负荷状态,则增加所述目标换电站内的换电电池;
如果所述目标换电站的换电站负荷状态为低负荷状态,则减少所述目标换电站内的换电电池;
如果所述目标换电站的换电站负荷状态为正常负荷状态,则保持所述目标换电站的配置信息。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述换电站负荷状态确定所述目标换电站的换电站配置信息,包括:
如果所述目标换电站的换电站负荷状态为超负荷状态或低负荷状态时,则确定与所述目标换电站相邻的换电站的换电站负荷状态;
根据所述目标换电站的换电站负荷状态与所述目标换电站相邻的换电站的换电站负荷状态确定所述目标换电站的换电站配置信息。
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