[发明专利]一种车辆的灯光调节方法及灯光调节系统有效

专利信息
申请号: 202210791544.9 申请日: 2022-07-07
公开(公告)号: CN114851959B 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 李洁;李微萌;崔巍 申请(专利权)人: 智己汽车科技有限公司
主分类号: B60Q3/80 分类号: B60Q3/80
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 201210 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 灯光 调节 方法 系统
【说明书】:

发明提供了一种车辆的灯光调节方法及灯光调节系统,涉及车辆智能化技术领域。本发明先按照预设算法并间隔第一预设时间提取显示屏的画面中的画面参数;然后将当前的画面参数与上次提取的画面参数进行比较;最后根据比较结果调节或不调节灯具的灯光参数,以使得灯具的灯光参数与显示屏的画面中的画面参数相匹配。上述技术方案是需要根据与之前的画面参数的比较结果来选择是否对灯具的灯光参数进行调节,而不是每一时刻都对灯光参数进行调节的,从而可以避免灯光参数切换过快也就是频繁切换导致视觉抖动的情况发生,同时实现了灯光参数与画面参数相匹配,给用户营造相对舒适的视觉环境,提高用户的体验感及满意度。

技术领域

本发明涉及车辆智能化技术领域,特别是涉及一种车辆的灯光调节方法及灯光调节系统。

背景技术

随着汽车的大量普及,人们对车辆的要求越来越高。一般地,用户在车辆内部观看显示屏的内容时,车内灯光是不会跟随显示屏中画面的切换而变化的。虽然现有技术存在能够根据电脑或电视的视频内容的变换而自动变换灯光的灯具,但是灯具的灯光几乎是一直处于变换状态的,灯光的频繁切换会导致视觉抖动的情况发生,影响用户的观影体验感和舒适感。

发明内容

本发明第一方面的目的是要提供一种车辆的灯光调节方法,解决现有技术中灯具的灯光频繁切换导致视觉抖动的技术问题。

本发明第二方面的目的是要提供一种车辆的灯光调节系统。

根据本发明第一方面的目的,本发明提供了一种车辆的灯光调节方法,所述车辆的内部设有显示屏和灯具,所述灯光调节方法包括以下步骤:

按照预设算法并间隔第一预设时间提取所述显示屏的画面中的画面参数;

将当前的所述画面参数与上次提取的所述画面参数进行比较;

根据比较结果调节或不调节所述灯具的灯光参数,以使得所述灯具的灯光参数与所述显示屏的画面中的画面参数相匹配;

其中,所述画面参数包括第一主导颜色,所述灯光参数与所述第一主导颜色通过预设颜色模型相匹配,使所述灯光参数与所述预设颜色模型中与所述第一主导颜色最接近的相近颜色进行匹配;

其中,所述使所述灯光参数与所述预设颜色模型中与所述第一主导颜色最接近的相近颜色进行匹配包括:

将当前的所述第一主导颜色与预设颜色模型进行比较;

在所述预设颜色模型上找出与所述第一主导颜色最接近的相近颜色;

利用所述相近颜色对当前的所述第一主导颜色进行更新,以得到更新后的第一主导颜色;

将所述更新后的第一主导颜色与当前的所述第一主导颜色进行比较;根据比较结果调节或不调节所述灯具的灯光颜色;

其中,在所述更新后的第一主导颜色与当前的所述第一主导颜色之间的差值满足预设条件时控制所述灯光颜色调节为所述更新后的第一主导颜色。

可选地,所述根据比较结果调节或不调节所述灯具的灯光参数的步骤,具体包括以下步骤:

在当前的所述画面参数与上次提取的所述画面参数的差值在预设范围内,则不调节所述灯具的灯光参数;

在当前的所述画面参数与上次提取的所述画面参数的差值不在所述预设范围内,则按照预设算法调节或不调节所述灯具的灯光参数。

可选地,所述画面参数包括第一主导颜色和第二主导颜色,所述第一主导颜色和所述第二主导颜色用于表示所述显示屏的画面中的最主要的两种颜色,所述灯光参数包括灯光颜色。

可选地,根据比较结果调节或不调节所述灯具的灯光颜色的步骤,还包括:

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