[发明专利]马达在审
申请号: | 202210791064.2 | 申请日: | 2022-07-05 |
公开(公告)号: | CN115940483A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 中村新太郎 | 申请(专利权)人: | 美蓓亚三美株式会社 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K1/22;H02K1/2791;H02K1/12;H02K9/22 |
代理公司: | 北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 | 代理人: | 郭红丽;金东春 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 | ||
技术问题提供一种能抑制发热的马达。解决方案马达(1)具备:转子(15);定子(13),与转子(15)对置;轴承(19a、19b),旋转自如地支承转子(15);叶片(2),安装于转子(15)的轴(X)方向一侧;以及保持部(11),保持轴承(19a、19b),保持部(11)具有:安装部(112),供外部设备(3)安装;以及接触部(113),与定子(13)接触,安装部(112)的轴(X)方向一侧的端面(112a)与接触部(113)的轴(X)方向另一侧的端面(113b)相比配置于轴(X)方向另一侧。
技术领域
本发明涉及一种马达。
背景技术
已知一种马达,在基座部形成有开口,由螺旋桨旋转而产生的风穿过基座部的开口,由此能冷却马达(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2019-68604号公报
发明内容
发明所要解决的问题
然而,存在想要提高马达的冷却效率,抑制马达的发热这样的希望。
本发明鉴于以上的背景而完成,提供一种能抑制发热的马达。
技术方案
上述问题通过以下的本发明来解决。即,本发明的马达具备:转子;定子,与所述转子对置;轴承,旋转自如地支承所述转子;叶片,安装于所述转子的轴向一侧;以及保持部,保持所述轴承,所述保持部具有:安装部,供外部设备安装;以及接触部,与所述定子接触,所述安装部的轴向一侧的端面与所述接触部的轴向另一侧的端面相比配置于轴向另一侧。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施方式的外转子型的马达的整体构成的从上方的立体图。
图2是表示本发明的一个实施方式的外转子型的马达的整体构成的从下方的立体图。
图3是本发明的一个实施方式的马达的立体剖面图。
图4是本发明的一个实施方式的马达的剖面图。
图5是表示本发明的一个实施方式的马达的保持架的构成的立体图。
图6是表示本发明的一个实施方式的马达的保持架的构成的剖面图。
图7是表示本发明的一个实施方式的马达的定子芯的构成的立体图。
具体实施方式
参照附图对本发明的实施方式进行说明。图1是表示本发明的一个实施方式的外转子型的马达的整体构成的从上方的立体图。图2是表示本发明的一个实施方式的外转子型的马达的整体构成的从下方的立体图。图3是本发明的一个实施方式的马达的立体剖面图。图4是本发明的一个实施方式的马达的剖面图。图5是表示本发明的一个实施方式的马达的保持架的构成的立体图。图6是表示本发明的一个实施方式的马达的保持架的构成的剖面图。图7是表示本发明的一个实施方式的马达的定子芯的构成的立体图。
需要说明的是,在本实施方式的说明中,在以下的说明中,方便起见,将马达1旋转时的轴X延伸的方向设为轴向(旋转轴方向)。此外,在以下的说明中,方便起见,在轴向上将箭头a方向设为上侧或者上方,将箭头b方向设为下侧或者下方。在与轴X垂直的径向上,将远离轴X的箭头c方向设为外周侧或者外侧,将靠近轴X的箭头d方向设为内周侧或者内侧。在从上侧观察的马达1的周向上,将箭头e方向设为顺时针方向,将箭头f方向设为逆时针方向。在以下的说明中,上侧(箭头a方向)和下侧(箭头b方向)是指附图上的马达1的上下关系,与重力方向的上下关系不一定一致。
如图1~图7所示,马达1例如是搭载于无人机(未图示)等漂浮式移动体的外转子型的无刷马达。
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