[发明专利]一种高温高压快卸卡箍主体成型方法

说明书

本发明提供一种高温高压快卸卡箍主体成型方法，包括：通过线切割加工将半卡箍毛坯件粗加工成半环形，半卡箍端面加工工艺连接孔，使用定位销及铆钉将卡箍上下半铆接组合为整体环形件；通过磨削加工将半卡箍厚度加工到额定厚度；使用铣削加工工装，将工件固定在加工中心工作台，先后完成两端连接部及轮廓外形的铣削加工；更换使用车削加工工装固定半成品于数控车床，精密加工V槽尺寸；加工完成后通过线切割开槽将半卡箍上半分离；使用线切割固定工装将工件固定于线切割加工设备，完成半卡箍底平面加工，最终加工成型。本发明中通过卡箍仿形设计制备了三套专用成型工装，实现卡箍生产尺寸精密保证，降低废品率，使得加工工艺由繁变简。

技术领域

本发明涉及航空管路技术领域，具体而言，尤其涉及一种高温高压快卸卡箍主体成型方法。

背景技术

高温高压快卸卡箍应用于航空行业中发动机的管路系统上，对液冷管路及环控系统管路起连接的作用。在航空行业中，对产品性能要求高，对产品的材质，强度，结构等性能要求较高，非其他产品所能替代。

高温高压快卸卡箍(如图1所示)包括上半卡箍1，下半卡箍2，带眼螺栓3，十二角自锁螺母4，鞍形垫圈5，安全闩6，定位销7，耳环螺栓连接销8，垫圈9，铰链销10，铰链11等，是一种零件组成，能够弥补传统卡箍存在的密封效果差等缺陷，但同时也存在较高的加工难度。成品件中其他简单结构零部件加工工艺简单，但卡箍的上下半主体，结构尺寸要求严苛，上下半配对性及半卡箍内槽的精密成型要求极高，加工过程易变形，应力高。

因此，亟需一种能够满足卡箍的高温高压工作需求的加工工艺。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种高温高压快卸卡箍主体成型方法，主要采用全新的加工方法及专用工装夹具加工高温合金锻件，通过毛坯粗加工，半卡箍铆接，铣削，车削加工，磨削加工，以及线切割加工工艺结合完成半卡箍工艺。

本发明采用的技术手段如下：

一种高温高压快卸卡箍主体成型方法，所述高温高压快卸卡箍主体包括上半卡箍和下半卡箍，所述方法包括：

S1、根据待加工高温高压快卸卡箍主体规格型号的外形，通过仿形设计制备铣削加工工装、车削加工工装和线切割固定工装；

S2、通过线切割加工将半卡箍毛坯件粗加工成半环形，半卡箍端面加工工艺连接孔，使用定位销及铆钉将卡箍上下半铆接组合为整体环形件；

S3、通过磨削加工将半卡箍厚度加工到额定厚度；

S4、使用铣削加工工装，将工件固定在加工中心工作台，先后完成两端连接部及轮廓外形的铣削加工；

S5、更换使用车削加工工装固定半成品于数控车床，精密加工V槽尺寸；

S6、加工完成后通过线切割开槽将半卡箍上半分离；

S7、使用线切割固定工装将工件固定于线切割加工设备，完成半卡箍底平面加工，最终加工成型。

进一步地，所述铣削加工工装，包括：仿形压板底座、工件毛坯、轮廓压块、端面压板和紧固螺栓；

所述仿形压板底座为近似方形底座，底座上有若干螺钉；底座大小根据待加工高温高压快卸卡箍主体规格型号的外形大小设计；

所述轮廓压块的轮廓与半卡箍端部轮廓相似，上部有凹槽；

所述端面压板呈长条板状，四个角经过切割，上部有两个限位孔。

进一步地，所述轮廓压块和所述端面压板分别在两端连接部及轮廓外形的铣削加工两道工序使用。

进一步地，所述车削加工工装包括：工件半成品、定位压块、仿形装夹底板、平衡压块和紧固螺栓；