[发明专利]一种报废车辆用压扁机

说明书

本发明公开了一种报废车辆用压扁机，包括工作平台、挤压机构和动力机构，工作平台的两端固定设有工作柱，工作柱上套设有挤压机构，挤压机构可沿着工作柱上下移动，挤压机构的下端的工作面与工作平台相对应平行设置，挤压机构的上端设有动力机构，工作柱的上端设有限位档盖，挤压机构由动力机构控制工作。该装置利用动力机构给挤压机构提供动力源对报废汽车进行压扁，较小的压扁件有利于减少运输空间从而节省运输成本，也更方便打包运输，同时压扁过程能减少作业人员的安全隐患，大大提高工作效率。

技术领域

本发明属于车辆平台技术领域，具体涉及一种报废车辆用压扁机。

背景技术

随着汽车保有量越来越大，报废汽车的处理回收显得尤为重要，由于报废汽车形状和体积的限制，直接运输会造成较高的运输成本，需要对报废汽车进行预处理压缩剪切，才能有效降低运输成本。

相关技术中，利用汽车拆解线中的汽车压扁机对报废汽车的壳体进行压缩剪切，直接压缩容易出现四处溅飞，压缩不均匀，汽车壳体在挤压过程中发生形变向外突出形成不规则锋利边缘，不利于装车运输，同时还对作业人员存在一定安全隐患。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明一种报废车辆用压扁机，利用动力机构给挤压机构提供动力源对报废汽车进行压扁，较小的压扁件有利于减少运输空间从而节省运输成本，也更方便打包运输，同时规则形状的压扁件还能减少作业人员的安全隐患，利用搬运机构主要便于对压扁件进行搬运移动，从而提高工作效率。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明提供了一种报废车辆用压扁机，包括工作平台、挤压机构和动力机构，工作平台的两端固定设有工作柱，工作柱上套设有挤压机构，挤压机构可沿着工作柱上下移动，挤压机构的下端的工作面与工作平台相对应平行设置，挤压机构的上端设有动力机构，工作柱的上端设有限位档盖，挤压机构由动力机构控制工作。

如上述的一种报废车辆用压扁机，所述挤压机构下端的工作面为设置有挤压槽的平面，工作平台上设有防滑槽。

如上述的一种报废车辆用压扁机，所述挤压机构包括导向套和压板，导向套套设在工作柱上，压板为工作面，压板与导向套可拆卸连接。

如上述的一种报废车辆用压扁机，所述工作平台的两端的底部设有底座，底座与地面锚固连接。

如上述的一种报废车辆用压扁机，所述待压扁报废车辆放置在工作平台的上端面，由压板垂直压下。

如上述的一种报废车辆用压扁机，所述动力机构包括液压缸与活塞杆，活塞杆与液压缸输出轴固定连接，所述液压缸固定连接在导向套的上表面，活塞杆穿过导向套固定连接压板上。

如上述的一种报废车辆用压扁机，所述压板的前端倾斜设有弧形的保护罩。

与现有技术相比，本发明具备以下技术效果：

1、申请结构包括工作平台、挤压机构和动力机构，工作平台的两端固定设有工作柱，工作柱上套设有挤压机构，挤压机构可沿着工作柱上下移动，挤压机构的下端的工作面与工作平台相对应平行设置，挤压机构的上端设有动力机构，工作柱的上端设有限位档盖，挤压机构由动力机构控制工作。该装置通过挤压机构在工作柱上下移动实现了报废汽车的壳体的压扁，该动力机构能够压扁成足够小的尺寸便于运输。

2、本发明挤压机构下端的工作面为设置有挤压槽的平面，工作平台上设有防滑槽，防滑槽和挤压槽的设置防止了报废汽车壳体压扁过程中的四处飞溅，压板的前端倾斜设有弧形的保护罩，保护罩的设置保护了工作人员的工作环境的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下将配合实施例来详细说明本发明的实施方式，藉此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。