[发明专利]一种锥板扭曲变形的校正装置及方法在审
| 申请号: | 202210768114.5 | 申请日: | 2022-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN115069824A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 张翔;凌伟;刘燕晖;陈训超;程莹;王煜龙;张传剑;徐筱曦;段罗天 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00;B21D37/04;B21D43/00;B21D55/00 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 何伟 |
| 地址: | 430416 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扭曲 变形 校正 装置 方法 | ||
本申请涉及一种锥板扭曲变形的校正装置及方法,包括机架,其包括相对设置的第一框架和第二框架;可旋转的压头,其可升降设于所述第一框架上且可靠近或者远离所述第二框架移动;设于所述第二框架上的至少三个调整机构,且至少三个所述调整机构沿竖直方向分布,至少一个所述调整机构可升降设于所述第二框架上,且所述调整机构上设有顶块。本申请通过多个调整机构上的多个顶块构成锥板扭曲校正的支点,由压头靠近第二框架移动对锥板进行施力校正,这时的第一框架和第二框架起锥板翻倒的扶持作用,可避免锥板的翻倒,避免锥板倾倒的安全隐患,提高锥板扭曲变形校正工序的安全性。
技术领域
本申请涉及零部件加工的技术领域,特别涉及一种锥板扭曲变形的校正装置及方法。
背景技术
在船舶制造时会用到锥形板件,通常采用卷板机进行锥形板件的加工,卷板机卷制锥形工件是通过挡轮与锥板的小口端面接触产生阻力,使锥板小口端的卷制变慢,卷制的圆弧段短;正常情况下相同的时间内卷制的锥板大口边的弧长与卷制的锥板小口边的弧长的比值不变,这样就能确保卷制的锥板形成的锥形的母线均匀分布。
由于卷板机的挡轮与锥板的小口端面接触产生阻力大小与许多因素有关,所以挡轮与锥板的小口端面接触产生阻力大小会发生变化,阻力的大小发生变化就会改变锥板小口边的卷制速度,影响形成的锥形的母线均匀分布,产生螺旋角形成锥板的扭曲变形。参照图1所示,当挡轮阻力大时,锥板小口端移动速度过慢,实际母线A2B3与理想母线A3B3产生了一个左旋角;当挡轮阻力小时,锥板小口端移动速度过快,实际母线A4B3与理想母线A3B3产生了一个右旋角。因扭曲变形处的锥板无法拼接,无法保证几块锥板拼接处的平整及质量,所以在拼接前必须对锥板扭曲变形进行校正。
对于质量要求较高的壳板和锥板,需要使用无压痕式垂吊夹。无压痕式垂吊夹要求吊装工件时平稳,当在吊装过程中有冲击或抖动时这种无压痕式垂吊夹就容易脱离垂吊的工件壳板和锥板。
相关技术中,锥板校正扭曲变形工艺主要采用2500吨油压机a、上模具b、下模具c、无压痕式垂吊夹e、行车d及相应的吊索具f构成的2500吨油压机校正锥板扭曲变形校正系统完成(参照图2)。具体方法如下:扭曲变形校正过程是先将扭曲变形的锥板放在2500吨油压机的下模上,接着将扭曲变形的锥板按反向螺旋方向偏转一定的角度(此时的2500吨油压机的上下模具不用旋转),这时2500吨油压机的上下模具的轴线与锥板的母线形成一个反螺旋角,让2500吨油压机的油缸带动上模下压,在锥板上形成趋近理论的锥形母线。
但是,在2500吨油压机的油缸带动上模下压时,被压制的锥板会抖动,由于无压痕式垂吊夹无自锁功能,锥板的抖动会造成垂吊夹与锥板的松开,垂吊夹与锥板处于松动状态,当2500吨油压机的油缸带动上模提升时,上模提升后对锥板的下端的夹紧作用也消失了,此时的锥板上部的垂吊夹处于无约束松动状态,由行车、吊索具和带齿痕垂吊夹组成安全防倾倒系统失灵,再由于悬吊的锥板没有高空扶持机构进行扶持,所以必然会造成锥板发生翻到,具有严重安全事故隐患。
发明内容
本申请实施例提供一种锥板扭曲变形的校正装置及方法,以解决相关技术中锥板扭曲变形校正系统具有较大安全隐患的问题。
一方面,本申请提供一种锥板扭曲变形的校正装置,所采用的技术方案是:
一种锥板扭曲变形的校正装置,包括:
机架,其包括相对设置的第一框架和第二框架;
可旋转的压头,其可升降设于所述第一框架上且可靠近或者远离所述第二框架移动;
设于所述第二框架上的至少三个调整机构,且至少三个所述调整机构沿竖直方向分布,至少一个所述调整机构可升降设于所述第二框架上,且所述调整机构上设有顶块。
一些实施例中,所述调整机构设置有三个且由上至下分别为上层调整机构、中层调整机构和下层调整机构,所述上层调整机构和所述中层调整机构可升降设置于所述第二框架上。
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