[发明专利]一种整体式快速翻板门在审
| 申请号: | 202210763397.4 | 申请日: | 2022-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN115059379A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 廖绪福;陆万猛 | 申请(专利权)人: | 贵州得玛智能装备制造有限公司 |
| 主分类号: | E06B3/50 | 分类号: | E06B3/50;E06B7/32;E05F15/603;E05F5/08 |
| 代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) 11303 | 代理人: | 朱丽华 |
| 地址: | 550000 贵州省贵阳市贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 整体 快速 翻板门 | ||
本发明公开了一种整体式快速翻板门,包括支架机构和设置在其上的驱动机构、门体机构,门体机构包括门板和与其两侧铰接的连接杆,门板两侧对称设置有上连接机构和下连接机构,上连接机构与门腿上部通过连接杆铰接,下连接机构与传动链固定连接,且下连接机构通过滚轮与门腿中导轨配合,则电机带动传动链传动,传动链带动滚轮沿导轨上下滑动,门板整体倾斜且在连接杆的悬拉下实现整体翻转启闭。本发明通过对翻转门板的运动方式进行改进,减短了滚轮导轨长度,简化了支架机构结构,放弃了传统顶部轨道的设置,克服安装环境的限制,节约安装面积,扩大使用范围,且结构简单,制作简便,运行时正反转运行灵活,摩擦小,噪音低,运行平稳。
技术领域
本发明涉及翻板门技术领域,特别是涉及一种整体式快速翻板门。
背景技术
目前,现有的车库门大多是折叠式门板,通过电机带动的驱动机构驱动该折叠式门板实现卷起或90度折起,并通过门板两侧的滚轮和90度弯滑道配合实现门板开启。并且现有门板的门腿底部均设有相对应的扭矩拉簧,便于减少门板开启的阻力。还有,现有车库门中驱动机构是与门体机构直接连接,经过门体机构长时间的运行后,门体机构顶端会产生变形,甚至会出现门体断裂的现象,严重影响使用效果和使用舒适性。现有车库门零部件多且安装繁杂,增加了后期使用保养难度及费用。
由此可见,上述现有的车库门在结构、方法与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的整体式快速翻板门,使其通过齿轮链条传动机构带动门板下部上下运动时,带动门板上部翻转,并通过连接杆的悬挂,实现门板的快速翻转,且结构简单,安装简便,运行平稳快速,解决现有门体安装复杂、噪音大和保养难度增加及费用高的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种整体式快速翻板门,使其通过齿轮链条传动机构带动门板下部上下运动时,带动门板上部翻转,并通过连接杆的悬挂,实现门板的快速翻转,且结构简单,安装简便,运行平稳快速,从而克服现有的车库门存在的不足。
为解决上述技术问题,本发明提供一种整体式快速翻板门,包括支架机构和设置在其上的驱动机构,以及由所述驱动机构带动启闭的门体机构,所述驱动机构包括电机和与所述电机连接并由其控制转动的传动轴,以及设置在所述传动轴两端的齿轮链条传动机构,所述门体机构包括门板和与所述门板两侧铰接的连接杆,所述门板的两侧对称设置有上连接机构和下连接机构,所述上连接机构与所述连接杆下端铰接,所述连接杆的上端与所述支架机构的支腿上部铰接,所述下连接机构通过运行部件与所述齿轮链条传动机构的传动链固定连接,且所述下连接机构还包括滚轮,所述支架机构的支腿上设有供所述滚轮滚动的导轨,则所述电机带动所述齿轮链条传动机构的传动链传动,所述传动链带动所述门板下连接机构的滚轮沿所述导轨上下滑动,所述门板整体倾斜且在所述连接杆的悬拉下实现整体翻转启闭。
进一步改进,所述连接杆的上铰接连接点和下铰接连接点在垂直方向上错位设置。
进一步改进,所述连接杆采用上部具有折弯部的连接杆。
进一步改进,所述上连接机构包括第一固定轴承和与其可转动连接的第一销轴,所述第一销轴的另一端可转动的连接所述连接杆的下端部。
进一步改进,所述下连接机构包括第二固定轴承和与其可转动连接的第二销轴,所述第二销轴的另一端可转动的连接所述滚轮,且所述第二销轴的中间固定有所述运行部件。
进一步改进,所述齿轮链条传动机构包括设置在所述传动轴上的上齿轮和设置在所述支腿下部的下齿轮,所述传动链连接所述上齿轮和下齿轮。
进一步改进,所述传动轴通过轴承固定座设置在所述支架机构的横梁上,所述电机设置在所述传动轴的一端内部。
进一步改进,所述门板的底部设有缓冲安全气囊。
进一步改进,所述门板上安装有平开小门。
采用这样的设计后,本发明至少具有以下优点:
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