[发明专利]一种与生产线联锁的智能化扭矩控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种与生产线联锁的智能化扭矩控制系统，包括伺服拧紧机、生产线、带编码器的同步盘、台数计数器、存储器、控制器、力矩管理系统、扭矩控制柜SC、显示器、上位机和报警器，所述的编码器设置在生产线上用于确认车辆在生产线上的位置；力矩管理系统由基础数据管理模块、扭矩指示模块、扭矩实绩模块、同步盘设计模块和现场监控及系统管理模块组成。本发明通过设置可以实时反馈拧紧机作业的系统，然后对接工作管理系统，在生产线上安装带有带编码器的同步盘，可以确认车辆在生产线上的位置，以及提醒操作人员进行高效作业以及质量完备作业，从而避免了质量问题。

技术领域

本发明涉及技术领域，尤其涉及一种与生产线联锁的智能化扭矩控制系统及方法。

背景技术

目前，在汽车生产过程中，存在多种连接方式，其中螺接是所有连接方式中占比最大，最重要的一种连接方式，为了保证拧紧品质，降低劳动强度，在装配线上会使用大量拧紧工具，但是这种工具仅仅起到拧紧的功能，而不能起到防错作用，如果扭矩未达或者螺栓未拧紧并不能被及时发现，这种情况极不利于车辆品质的管控，也会造成浪费大量的返修工时和客户的投诉抱怨。那么如何保证其连接质量从而提高产品的安全性和可靠性是十分值得探讨与研究的一个问题。

汽车在装配过程中用到了大量的螺栓连接，针对螺栓的拧紧程度，现有主要的管控方式有：①人工复检；②带有控制器的拧紧工具保证扭矩OK；③使用扫码枪读取车型信息调用车型拧紧数据。但是实际使用时，以上方式存在以下弊端：

①设置大量的复检人员，针对每颗拧紧螺栓进行二次检查确认，这种方案能够保证品质，但是存在大量的人力浪费；

②采用带有扭矩监控的控制器，如果扭矩未达，控制器会发出报警信息从而提醒作业员进行返修，但是这种方案存在螺栓漏打的可能且不能及时被发现；

③每个工位需要打紧几颗螺栓，需要人工记忆或者使用扫码枪读取车辆信息，这种方案存在一定的作业时间浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种与生产线联锁的智能化扭矩控制系统及方法，能够及时监测螺栓旋紧程度，并保存数据，方便实时的监测和报警。

本发明采用的技术方案为：

一种与生产线联锁的智能化扭矩控制系统，包括伺服拧紧机、生产线、带编码器的同步盘、台数计数器、存储器、控制器、力矩管理系统、扭矩控制柜SC、显示器、上位机和报警器，所述的编码器设置在生产线上用于确认车辆在生产线上的位置；

力矩管理系统由基础数据管理模块、扭矩指示模块、扭矩实绩模块、同步盘设计模块和现场监控及系统管理模块组成；

所述的基础数据管理模块，用于对现场的车辆信息、工位信息以及生产线的状态信息通过生产管理系统进行获取和整理；

所述的扭矩指示模块用于对伺服拧紧机的力矩值、角度值及拧紧次数进行数值设定；

所述的扭矩实绩模块用于实时对伺服拧紧机的力矩值、角度值及拧紧次数进行监测，并发送到现场监控及系统管理模块；

所述的同步盘设计模块用于对生产线的进度进行监视，使用带编码器的同步盘来测量生产线的输送线的进度；

扭矩控制柜SC用于对伺服扭紧机进行作业控制，并通过接收同步盘设计模块的测量值可判断伺服拧枪的扭矩作业是否延迟；

现场监控及系统管理模块用于对生产的实际信息进行采集，并对信息进行处理后进行记录和控制报警器进行报警；

上位机用于对接生产管理系统，实时接收生产信息，确定车辆的上线顺序，从而给扭矩控制柜SC下达拧紧信息；

所述的存储器用于对数据进行实时的存储或者读取，显示器用于显示数据信息，配合输入设备用于对参数或者报警信息进行调整。