[发明专利]一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具在审
| 申请号: | 202210754339.5 | 申请日: | 2022-06-29 | 
| 公开(公告)号: | CN114951367A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 | 
| 发明(设计)人: | 范喜祥;李玉杨;岳明;刘皓;石卫东 | 申请(专利权)人: | 中航西安飞机工业集团股份有限公司 | 
| 主分类号: | B21D5/02 | 分类号: | B21D5/02;B21D22/06;B21D37/10;B29C33/38 | 
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 | 
| 地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 invar 基体 成型 工装 模具 | ||
1.一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于包括上模组件以及下模组件,上模组件具有多个上压头部,各上压头部分别具有第一安装座以及压头,压头浮动地安装到第一安装座,压头的下部设置有呈平面状的冲压面,各上压头部的压头的冲压面整体形成为凸出状,下模组件设置在上模组件的下方,下模组件具有多个下压头部,各下压头部分别具有第二安装座以及支撑头,支撑头浮动地安装到第二安装座上,支撑头的上部设置有呈平面状的支撑面,各下压头部的支撑头的支撑面整体形成为凹入状。
2.根据权利要求1所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的上模组件包括上基座,上模组件通过上基座可拆卸地安装到压力机的上部并与压力机的动力系统连接,动力系统驱动上基座沿上下方向进给,各上压头部分别设置在上基座上,各上压头部的压头距离上基座的距离,从上基座的中间开始,朝边缘逐渐变小,使各上压头部的压头的冲压面整体形成凸出状的圆弧面或者球面,凸出状的圆弧面或者球面的半径根据所要冲压的板材的半径以及形状进行设置。
3.根据权利要求2所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的多个上压头部呈矩形阵列状地分布在上基座上。
4.根据权利要求2所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的多个上压头部呈圆形阵列地分布在上基座上。
5.根据权利要求2所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的各上压头部沿前后方向和/或左右方向可调节地安装在上基座上。
6.根据权利要求2所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的上模组件包括多个沿上下方向可调节的第一调节部,上压头部分别安装到第一调节部上。
7.根据权利要求1所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的下模组件包括下基座,下模组件通过下基座可拆卸地安装到压力机的下部的工作台上,各下压头部则分别安装到下基座上,各下压头部的支撑头距离下基座的距离,从下基座的中间开始,朝边缘逐渐变大,使各下压头部的支撑头的支撑面整体形成为中部凹入的凹入状,各下压头部在下基座的分布方式根据上压头部在上基座的分布来调整。
8.根据权利要求7所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的下模组件包括多个沿上下方向可调节的第二调节部,下压头部分别安装到第二调节部。
9.根据权利要求7所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的各下压头部的支撑头的支撑面整体所形成的凹入状的部分的长度F1和宽度W1,分别大于各上压头部的压头的冲压面整体形成的凸出状的部分的长度F2和宽度W2。
10.根据权利要求7所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的各下压头部沿前后方向和/或左右方向可调节地安装在下基座上。
11.根据权利要求1所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的上压头部的压头和下压头部的支撑头错位分布。
12.根据权利要求11所述的一种INVAR钢基体复材成型工装型板成型模具,其特征在于所述的上压头部的压头以其边缘沿左右方向处在下压头部的支撑头的左右方向的一半的位置的方式相对于下压头部的支撑头错位。
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