[发明专利]一种轨道交通用三工位隔离开关柜在审
申请号: | 202210742417.X | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN114999853A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 叶宏;陈曙;黄庆锋;时光明;毛传笔;王海龙 | 申请(专利权)人: | 宁波宝鑫铁路信号设备制造有限公司 |
主分类号: | H01H31/02 | 分类号: | H01H31/02;H01H31/00;H01H31/04;H01H31/10;H01H9/16;H01H3/32;H02B1/32;H02B1/16;H02B1/04 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 郑哲 |
地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 三工位 隔离 开关柜 | ||
1.一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:包括柜体,所述柜体内设置有三工位开关、控制装置、限位机构和操作机构,所述三工位开关包括合闸刀头、隔离开关和接地开关,所述合闸刀头可活动的设置于所述柜体内,所述合闸刀头适于在所述隔离开关处形成隔离工位,所述合闸刀头适于在所述接地工位处形成接地工位,所述合闸刀头适于在所述隔离开关和所述接地开关之间形成分闸工位,所述控制装置包括驱动器、驱动轴和连杆组件,所述连杆组件连接所述驱动轴和所述合闸刀头,所述驱动器适于控制所述驱动轴转动使所述合闸刀头活动,所述限位机构适于阻止所述合闸刀头活动至所述隔离工位或所述接地工位,所述操作机构适于感应所述驱动轴的转动行程来对所述驱动器进行控制。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述限位机构包括至少一个手动限位器和至少一个手动限位件,所述手动限位器和所述手动限位件一一对应设置,所述手动限位件跟随所述驱动轴转动,所述手动限位件上设置有第一限位部,所述手动限位器适于抵触至所述第一限位部阻止所述手动限位件转动。
3.如权利要求2所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述手动限位器和所述手动限位件的数量皆为两个,一个所述手动限位器适于和一个所述手动限位件配合阻止所述合闸刀头向所述隔离工位外侧活动,另一个所述手动限位器适于和另一个所述手动限位件配合阻止所述合闸刀头向所述接地工位外侧活动;所述手动限位器包括限位套、限位柱和锁定柱,所述限位柱滑动设置于所述限位套内,所述限位柱前端适于和所述第一限位部抵触卡接,所述锁定柱沿所述限位套径向滑动设置于所述限位套上,所述限位柱上开设有锁定槽,所述锁定柱适于穿过所述限位套卡接至所述锁定槽内;所述限位柱上套设有第一复位件,所述第一复位件适于阻止所述限位柱和所述第一限位部卡接;所述锁定柱上套设有第二复位件,所述第二复位件适于阻止所述锁定柱脱离所述锁定槽。
4.如权利要求1所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述限位机构包括自动限位器,所述自动限位器包括至少一根可伸缩的锁定杆和自动限位件,所述锁定杆平行于所述驱动轴,所述自动限位件设置于所述驱动轴上跟随所述驱动轴转动,所述锁定杆适于伸长并阻挡所述自动限位件转动。
5.如权利要求4所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述锁定杆的数量为两根,两根所述锁定杆适于分别阻挡所述自动限位件正转或反转;所述自动限位器还包括锁定座和稳定座,所述锁定杆和所述稳定座分别设置于所述自动限位件两侧,所述锁定杆适于伸长卡接至所述锁定杆内,所述稳定座适于引导所述锁定杆伸长至所述锁定座内。
6.如权利要求1所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述操作机构包括凸轮组和行程开关组,所述凸轮组以所述驱动轴为轴心跟随所述驱动轴转动,所述凸轮组包括第一凸轮和第二凸轮,所述行程开关组包括第一开关组和第二开关组,所述第一开关组和所述第二开关组分别设置于所述第一凸轮和所述第二凸轮的运动行程内,所述第一开关组随所述第一凸轮的转动而触发控制信号,所述第二开关组随所述第二凸轮的转动而触发控制信号,所述驱动器适于接收所述控制信号进行动作。
7.如权利要求6所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述第一开关组包括至少两个第一限位开关,所述第二开关组包括至少两个第二限位开关,所述第一限位开关和所述第二限位开关环绕设置于所述驱动轴四周,所述第一限位开关和所述第二限位开关的数量为两个时,所述第一限位开关中的至少一个与所述第一凸轮触发控制信号,所述第二限位开关中的至少一个与所述第二凸轮触发控制信号,所述第一限位开关和所述第二限位开关中的至少两个且至多三个与凸轮组触发控制信号。
8.如权利要求6所述的一种轨道交通用三工位隔离开关柜,其特征在于:所述第一开关组和所述第二开关组上设置有触臂,所述触臂适于受到所述第一凸轮或所述第二凸轮的外边缘压迫发生摆动并触发控制信号。
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