[发明专利]一种手动抑制转换阀机构

说明书

本申请属于航空涡扇发动机反推控制系统技术领域，本申请提供了一种手动抑制转换阀机构，所述机构包括：支架，具有安装孔；抑制手柄，设置在所述安装孔上，所述抑制手柄用于切换油路；顶销，所述顶销与所述抑制手柄接触；阀芯，所述阀芯与所述顶销接触；其中，在所述抑制手柄受到外力时，所述抑制手柄推动所述顶销，所述顶销推动所述阀芯移动，从而实现油路切换；在地面维护状态下，通过手动抑制机构将转换阀锁定在抑制位置，保证反推系统与上一级油源的隔离，保证地面维护人员的安全。

技术领域

本申请属于航空涡扇发动机反推控制系统技术领域，尤其涉及一种手动抑制转换阀机构。

背景技术

目前的航空涡扇发动机反推控制系统。油路切换结构：通过阀套与阀芯配套装配安装在壳体内。

按照电磁阀通断电指令，进行控制油压，从而驱动阀芯运动，实现油路切换。存在无法依靠人工外力，进行切换油路的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本申请提供了一种手动抑制转换阀机构，所述机构包括：

支架，具有安装孔；

抑制手柄，设置在所述安装孔上，所述抑制手柄用于切换油路；

顶销，所述顶销与所述抑制手柄接触；

阀芯，所述阀芯与所述顶销接触；

其中，在所述抑制手柄受到外力时，所述抑制手柄推动所述顶销，所述顶销推动所述阀芯移动，从而实现油路切换。

优选地，所述机构还包括：

接近传感器，设置在所述支架上；

其中，所述接近传感器用于监测所述抑制手柄的位置状态。

优选地，所述机构还包括：

阀套，所述阀套用于设置所述阀芯。

优选地，所述机构还包括：

壳体，所述壳体用于设置所述阀套；

其中，所述壳体通过螺钉与所述支架连接。

优选地，所述支架还具有抑制孔，所述机构还包括：

插销，设置在所述抑制孔内，所述插销用于将所述抑制手柄固定在抑制位置。

优选地，所述机构还包括：

复位弹簧，用于复位所述抑制手柄和所述阀芯。

优选地，所述复位弹簧包括：

第一弹簧，套在所述顶销上；

第二弹簧，套在所述第一弹簧内；其中，所述第一弹簧与所述第二弹簧用于复位所述抑制手柄。

优选地，所述复位弹簧还包括：

第三弹簧，设置在所述阀芯上；

其中，所述第三弹簧用于复位所述阀芯。

与现有技术相比，本申请的有益技术效果：

本申请主要针对抑制转化阀机构进行设计，该转化阀主要用于航空涡扇发动机反推控制系统，用于反推系统的进油控制。

正常工作过程中，转换阀通过高压油进行转换控制实现反推系统进油的通断；地面维护状态下，通过手动抑制机构将转换阀锁定在抑制位置，保证反推系统与上一级油源的隔离，保证地面维护人员的安全。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种手动抑制转换阀机构的示意图；

图2为本申请实施例提供的一种手动抑制转换阀机构的剖面图；