[发明专利]一种同步重载型液压缸

说明书

一种同步重载型液压缸，包括油缸和底座，所述油缸包括缸筒，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆穿设在缸筒内，所述活塞杆远离底座的一端设有连接盖，所述连接盖侧壁上设有耳环，所述耳环固定在连接盖上，所述连接盖和缸筒之间设有防尘装置；所述缸筒与活塞杆之间设有活塞缸，所述活塞缸套接在缸筒内，所述活塞杆穿设在活塞缸内，所述活塞杆远离耳环的一端设有活塞，所述活塞与活塞杆连为一体，所述活塞杆与活塞缸之间设有油道，所述缸筒外周壁上设有进油口和出油口，所述进油口和出油口上设有直通管接头，所述进油口与出油口与油道相连通；所述缸筒内部设有降温装置；所述活塞与底座之间设有缓冲装置；所述缸筒外周壁上设有稳定装置。

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种同步重载型液压缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的且做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，但工程机械很多时候需要在环境恶劣的情况下工作，一般在沼泽地、池塘、河道等淤泥、砂石、胶泥、高温环境中工作。泥沙、污水等杂物随活塞杆通进到油缸内，不但污染油液，液压油还会通过泥沙撑起的缝隙流出，短时间内就会导致动密封漏油，容易造成内部的活塞杆的损坏，甚至造成缸体内部的损伤，造成不可修复损坏；且现有技术中的重载液压缸由于其内部的承载压力较大，其内部在缺少缓冲装置的情况下，容易造成内部的活塞杆的损坏，甚至造成缸体内部的损伤，造成不可修复损坏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种具有降温、缓冲效果和稳定性好的同步重载型液压缸。

本发明采用如下技术方案实现：

一种同步重载型液压缸，包括油缸和底座，所述底座固定在油缸的一端，所述油缸包括缸筒，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆穿设在缸筒内，所述活塞杆远离底座的一端设有连接盖，所述连接盖侧壁上设有耳环，所述耳环固定在连接盖上，所述连接盖和缸筒之间设有防尘装置；

所述缸筒与活塞杆之间设有活塞缸，所述活塞缸套接在缸筒内，所述活塞杆穿设在活塞缸内，所述活塞杆远离耳环的一端设有活塞，所述活塞与活塞杆连为一体，所述活塞杆与活塞缸之间设有油道，所述缸筒外周壁上设有进油口和出油口，所述进油口和出油口上设有直通管接头，所述进油口与出油口与油道相连通；

所述缸筒内部设有降温装置；所述活塞与底座之间设有缓冲装置；所述缸筒外周壁上设有稳定装置。

所述防尘装置包括围绕成管状的防尘套，所述防尘套的一端套设在连接盖的外周壁上、另一端套设在缸筒的外周壁上，所述防尘套可升缩，所述防尘套的长度大于所述活塞杆的最大伸长量，所述防尘套粘接在油缸上，所述防尘套与缸筒的外周壁的连接处及防尘套与连接盖外周壁的连接处均设有密封胶。

所述降温装置包括设置在缸筒外周壁上的进水口和出水口，所述缸筒与活塞缸之间设有水道，所述进水口和出水口与水道相连通。

所述缓冲装置包括设置在活塞内部的缓冲腔，所述缓冲腔内设有滑板，所述滑板可在缓冲腔内来回移动，所述滑板与缓冲腔之间设有多个弹簧，所述弹簧一端固定在缓冲腔上，另一端与滑板固定连接，所述滑板远离弹簧的一侧设有连接柱，所述连接柱一端与滑板固定连接，另一端延伸出缓冲腔外。

所述活塞缸接近耳环的一端设有轴套，所述轴套一端的内壁上设有防污环，所述轴套套设在活塞杆上。

所述连接柱与底座之间设有缓冲块，所述缓冲块中部设有出油通道，所述连接块的直径大于出油通道直径，所述缓冲块与底座之间设有多个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端固定在缓冲块上，一端固定在底座上，所述活塞缸接近底座一端的内壁上设有缓冲壁，所述缓冲壁为阻尼橡胶嵌在活塞缸内。

所述稳定装置包括设置在缸筒中部的缸套，所述缸套包括上下两个分体设置的圆环，所述缸套通过螺栓连接，所述缸套套接在缸筒上，所述缸套两端设有销轴，所述缸套两端套接有支座。