[发明专利]一种基于容栅传感器的电梯制动器间隙监测装置

说明书

本发明特别涉及一种基于容栅传感器的电梯制动器间隙监测装置，包括制动轮与制动器闸瓦，还包括有制动器铁芯、制动器包磁铁芯、固定板，所述制动器闸瓦固定在制动器贴芯上，制动器铁芯与制动器包磁铁芯可左右移动的位于固定板上，制动器铁芯与制动器包磁铁芯之间设置有制动弹簧，制动器铁芯前侧面固定设置有固定座，固定座上固定设置有连接杆，连接杆左端固定连接有动栅，动栅位于制动器包磁铁芯前方，制动器包磁铁芯上固定设置有静栅与控制器；本发明可以实现对制动器闸瓦磨损程度的及时发现，并能够快速弥补制动器闸瓦的磨损量，同时设置有齿轮与齿条可以保证在制动器闸瓦在瞬间磨损量过大时对制动器进行紧急制动，实现对电梯的双重保护。

技术领域

本发明属于机电类特种设备安全技术领域，特别涉及一种基于容栅传感器的电梯制动器间隙监测装置。

背景技术

制动器是确保电梯安全运行且动作频繁的重要部件之一。大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故的发生的主要原因之一是电梯制动器失效，从而导致电梯出现冲顶、蹲底、溜车、停层失控、剪切等事故。电梯制动时是依靠制动器闸瓦与制动轮挤压产生摩擦力，使电梯安全停止在对应层站。制动器闸瓦极易磨损，进而导致制动间隙过大，制动力矩不足，摩擦力减小，一旦制动失效，在电梯层门入口处极易发生剪切事故，后果极其惨烈严重。对于制动器闸瓦磨损和制动间隙的变化问题，目前国内的预防措施还停留在人工测量、肉眼观察阶段，与工人技术水平高低和责任心强弱相关，存在误差大、易遗漏的缺点，这样就增加了电梯的安全隐患。

为了解决上述问题本发明设计了可以对电梯内的制动器闸瓦磨损量进行及时监测并可及时弥补磨损量以及对制动轮进行双层制动保护的一种基于容栅传感器的电梯制动器间隙监测装置。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中存在的问题而发明的一种基于容栅传感器的电梯制动器间隙监测装置。

本发明的目的是这样实现的：一种基于容栅传感器的电梯制动器间隙监测装置，包括制动轮与制动器闸瓦，还包括有制动器铁芯、制动器包磁铁芯、固定板，所述制动器闸瓦固定在制动器贴芯上，制动器铁芯与制动器包磁铁芯可左右移动的位于固定板上，制动器铁芯与制动器包磁铁芯之间设置有制动弹簧，制动器铁芯前侧面固定设置有固定座，固定座上固定设置有连接杆，连接杆左端固定连接有动栅，动栅位于制动器包磁铁芯前方，制动器包磁铁芯上固定设置有静栅与控制器。

进一步的，所述固定板与制动器包磁铁芯之间设置有移动板，移动板与固定板之间为左右滑动连接，移动板与制动器包磁铁芯之间为左右滑动连接。

进一步的，所述固定板上设置有电缸一，电缸一输出端与移动板固定连接。

进一步的，所述移动板与制动器包磁铁芯之间设置有立板，立板与移动板固定连接，立板左右两端分别设置有一个缓冲弹簧，缓冲弹簧可带动制动器包磁铁芯左右移动。

进一步的，制动器包磁铁芯上下两端内开设有滑槽，移动板前侧面上下两端分别固定设置有一个立板，立板可左右移动的位于滑槽内，制动器包磁铁芯上下两端分别横向可转动的贯穿有一个转杆，转杆可转动的贯穿立板，立板两侧的转杆上分别螺纹贯穿连接有挡板，挡板可在滑槽内左右滑动，立板与两个挡板之间的转杆上分别套装有一个缓冲弹簧。

进一步的，所述制动轮前侧面固定设置有齿轮，制动器闸瓦前侧面可转动的设置有齿条。

进一步的，所述制动器闸瓦前侧面可转动的设置有电缸二，齿条左侧固定连接有旋转杆，旋转杆后端与制动器闸瓦转动连接，电缸二输出端与旋转杆中部转动连接。

进一步的，所述旋转杆后端开设有移动槽，制动器闸瓦上固定设置有弹簧座，弹簧座与旋转杆后端之间固定连接有复位弹簧，制动器闸瓦上固定设置有转轴，转轴可滑动且可转动的位于移动槽内。