[发明专利]一种基于交易中心或车载单元的车载单元参数调节方法及装置

权利要求书

1.一种基于交易中心的车载单元参数调节方法，其特征在于，所述方法在交易中心执行，所述交易中心通过车道系统与装载在第一目标车辆上的车载单元进行ETC交易通信，所述方法包括以下步骤：

获取所述第一目标车辆的发行信息和历史交易记录，根据所述历史交易记录计算交易成功率和交易超时率；所述发行信息至少包括第一目标车辆的车型信息；所述历史交易记录至少包括所述第一目标车辆的交易数量、交易成功数量、交易失败数量以及交易失败类型；

根据所述第一目标车辆的交易成功率、交易超时率以及交易失败类型判断是否存在信号屏蔽或干扰问题，在存在信号屏蔽或干扰的情况下，根据交易失败类型以及所述发行信息中记载的车型信息配置车载单元物理参数表；

通过指定设备将所述车载单元物理参数表下发至所述第一目标车辆的车载单元，以修改所述车载单元的射频参数，规避信号屏蔽或干扰。

2.根据权利要求1所述的基于交易中心的车载单元参数调节方法，其特征在于，通过指定设备将所述车载单元物理参数表下发至所述第一目标车辆的车载单元，包括：

在ETC交易过程中，通过车道系统将所述车载单元物理参数表下发至所述第一目标车辆的车载单元，所述车载单元通过DSRC协议接口接收所述车道系统发送的车载单元物理参数表以调节物理参数。

3.根据权利要求1所述的基于交易中心的车载单元参数调节方法，其特征在于，通过指定设备将所述车载单元物理参数表下发至所述第一目标车辆的车载单元，包括：

通过移动终端的蓝牙连接第一目标车辆的车载单元，并将所述车载单元物理参数表下发至所述车载单元，所述车载单元通过蓝牙协议接口接收所述车道系统发送的车载单元物理参数表以调节物理参数。

4.根据权利要求3所述的基于交易中心的车载单元参数调节方法，其特征在于，通过移动终端将所述车载单元物理参数表下发至所述第一目标车辆的车载单元，包括：

将最新的所述车载单元物理参数表发送至圈存业务软件的发行系统，所述圈存软件业务装载在所述移动终端上；所述发行系统在接收到所述移动终端通过圈存业务软件发送的圈存业务请求后，所述发行系统将所述车载单元物理参数表发送至所述移动终端并由所述移动终端转发至第一目标车辆的车载单元。

5.根据权利要求1所述的基于交易中心的车载单元参数调节方法，其特征在于，根据所述第一目标车辆的交易成功率、交易超时率以及交易失败类型判断是否存在信号屏蔽或干扰问题，包括：

若所述第一目标车辆的所述交易成功率低于第一设定阈值和/或所述交易超时率大于第二设定阈值，则判断所述第一目标车辆存在信号屏蔽或干扰问题。

6.根据权利要求1所述的基于交易中心的车载单元参数调节方法，其特征在于，在存在信号屏蔽或干扰的情况下，根据所述发行信息中记载的车型信息以及交易失败类型配置车载单元物理参数表，包括：

获取多条失败交易记录对应的交易失败类型，若多于第一设定比例的失败交易记录的交易失败类型为存在信号屏蔽或信号干扰问题，则根据所述第一目标车辆的车型信息配置所述车载单元物理参数表以提高所述车载单元的发射功率值、提高所述车载单元的唤醒灵敏度值和/或变更调制系数。