[发明专利]基于光感的灯光自动调节方法

说明书

本发明提供了基于光感的灯光自动调节方法，其根据路灯所处区域的实际环境照度，指示路灯切换到日光充足工作模式或日光不足工作模式；当处于日光不足工作模式时，采集与分析路面影像，得到路面上存在的车辆与路灯之间的相对位置关系信息，并结合实际环境照度，调整路灯的出光亮度；当处于日光充足工作模式时，检测检测路灯附近区域的人员存在状态信息，以此调整路灯的出光方向；上述方法将路灯切分到日光充足工作模式或日光不足工作模式这两种不同的工作模式上，并根据路面上车辆和人员的存在状态，适应性调整路灯的出光状态，实现路灯的连续可变光照调整，提高路灯照明控制的自动化和智能化程度。

技术领域

本发明涉及智能灯光照明的技术领域，特别涉及基于光感的灯光自动调节方法。

背景技术

目前，路灯等户外公共照明设备能够根据户外环境的光照强度进行开关切换，即当户外环境的光照强度较大时，路灯处于关闭状态，当户外环境的光照强度较小时，路灯处于工作状态。上述方式只能实现路灯进行开关两个极端状态的切换，其无法根据路灯所处的户外环境的实际车流量和人流量进行连续可变的光照调整，降低路灯照明控制的自动化和智能化程度。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供基于光感的灯光自动调节方法，其根据路灯所处区域的实际环境照度，指示路灯切换到日光充足工作模式或日光不足工作模式；当处于日光不足工作模式时，采集与分析路面影像，得到路面上存在的车辆与路灯之间的相对位置关系信息，并结合实际环境照度，调整路灯的出光亮度；当处于日光充足工作模式时，检测检测路灯附近区域的人员存在状态信息，以此调整路灯的出光方向；上述方法将路灯切分到日光充足工作模式或日光不足工作模式这两种不同的工作模式上，并根据路面上车辆和人员的存在状态，适应性调整路灯的出光状态，实现路灯的连续可变光照调整，提高路灯照明控制的自动化和智能化程度。

本发明提供基于光感的灯光自动调节方法，其包括如下步骤：

步骤S1，通过安装在路灯上的光照传感器采集其所处区域的实际环境照度，并根据所述实际环境照度，指示路灯切换至日光充足工作模式或日光不足工作模式；

步骤S2，当路灯切换至日光不足工作模式时，通过安装在路灯上的摄像头采集其所处区域的路面影像；对所述路面影像进行分析处理，确定路面上存在的车辆与路灯之间的相对位置关系信息；

步骤S3，根据所述相对位置关系信息和所述实际环境照度，调整路灯的出光亮度；

步骤S4，当路灯切换至日光充足工作模式时，通过安装在路灯上的红外传感器检测路灯附近区域的人员存在状态信息；并根据所述人员存在状态信息，调整路灯的出光方向。

进一步，在所述步骤S1中，通过安装在路灯上的光照传感器采集其所处区域的实际环境照度具体包括：

通过安装在路灯的若干光照传感器采集路灯所处区域不同方向的外界环境照度；再将采集得到的不同方向的外界环境照度的平均值作为实际环境照度。

进一步，在所述步骤S1中，根据所述实际环境照度，指示路灯切换至日光充足工作模式或日光不足工作模式具体包括：

将所述实际环境照度与预设照度阈值进行比对，若所述实际环境照度大于或等于预设照度阈值，则指示路灯切换至日光充足工作模式；若所述实际环境照度小于预设照度阈值，则指示路灯切换至日光不足工作模式。

进一步，在所述步骤S2中，当路灯切换至日光不足工作模式时，通过安装在路灯上的摄像头采集其所处区域的路面影像具体包括：

当路灯切换至日光不足工作模式时，指示安装在路灯上的摄像头对其所处区域的路面进行全景扫描拍摄，从而得到相应的路面影像。

进一步，在所述步骤S2中，对所述路面影像进行分析处理，确定路面上存在的车辆与路灯之间的相对位置关系信息具体包括：